Miksi korkean lujuuden mekaaninen rakenne on välttämätön kaivosteollisuuden moottorille kallioiskujen alttiissa kaivospaikoissa

Miksi korkean lujuuden mekaaninen rakenne on välttämätön kaivosteollisuuden moottorille kallioiskujen alttiissa kaivospaikoissa

Taloudelliselle Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja , sähköiset ominaisuudet ovat vain osa eritelmää. Kaivosalueella kallionisku, räjäytysten aiheuttama maan häiriö, kuljetinpuhallinlaitteen epätoiminta tai toistuvat materiaali-iskut voivat aiheuttaa hetkellisiä kuormia laitteiston perustukseen ja edelleen moottorin jalansijoihin, runkoon, päätykannattimiin, liitäntälaatikkoon, laakeriin ja kytkentään. Moottori voi silti olla oikein mitoitettu vääntömomentille ja teholle, mutta sen käyttöikä voi lyhentyä, jos mekaanisen kuorman kulkureittiä ei oteta huomioon.

Huoltotekniikan näkökulmasta hyödyllinen kysymys ei ole pelkästään se, onko moottorissa raskas kotelo. Kysymys on siitä, onko kokonais Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja asennus voi säilyttää akseliasennon, laakerituen, sähköiset välimatkat ja turvallisen kiinnityksen, kun ympäröivä rakenne altistuu iskuille ja värähtelyille. Tämä ero vaikuttaa valintaan, asennukseen ja kunnonseurantaan.

Kiven isku on rakenteellinen kuorma, ei pelkästään värähtelyn mittausarvo

Kivenkäsittelylaitteet aiheuttavat enemmän kuin tasaisen pyörivän värähtelyn. Yhtäkkinen isku voi tuoda lyhyen, korkean amplitudin voiman esimerkiksi kuljetuskanavaan, siirtokuljettimeen, murskaimen tukirakenteeseen, hienontimen perustukseen tai alustaan. Voima voi siirtyä teräsrakenteiden ja betonin kautta rakenteellisena värähtelynä. Sen vaikutus Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja riippuu siitä, millä reitillä se etenee, tukirakenteen jäykkyydestä, tapahtuman taajuussisällöstä ja siitä, onko kokoonpanon jokin osa lähellä resonanssia.

Siksi yksittäinen tyhjäkäyntivärinän arvo ei voi kuvata koko riskiä. Moottori voi pyöriä sileästi hyväksyntätestauksessa, mutta toistuvien kenttätapahtumien jälkeen sen kiinnitysruuvit voivat löystyä, säätölevyt siirtyä, kiinnityspintoihin voi syntyä väsymistä tai laakerien akselikeskitys voi poiketa. NEMA MG 1 -materiaalissa huomautetaan, että laakerikotelo- tai tuentavärinää vaikuttavat laakerin asennus, toiminta, rakenne ja roottorin tasaisuus. Käytännössä laakerikoteloon tulisi kiinnittää huomiota, koska siihen kohdistuvat sekä pyörivät voimat että ulkoiset rakenteelliset voimat.

Siellä, missä vahva kaivosteollisuusmoottori saa arvonsa

1. Koteloksi ja kiinnitysjalkoiksi varmistetaan koneen akselikeskitys

Kotelo Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja täytyy tehdä enemmän kuin pitää komponentteja yhdessä. Se tarjoaa viitekehikon statorille, laakeritukille, liitinlaatikolle ja kiinnitysjalalle. Jos alusta taipuu tai jalankiinnityspinta uppoaa, akselin sijoittuminen kytkimessä voi muuttua. Tämä muutos voi lisätä säteellistä tai aksiaalista kuormaa laakereihin, lisätä värähtelyä ja kiihdyttää kulumista sekä moottorissa että kytkettyssä koneessa.

Määritä kiinnitysjärjestelmä yhdessä perustalevyn, liuoksen, kiinnitysvarusteiden, kalvojen ja kytkintavan kanssa. Hyvin rakennettu moottori jää alttiiksi, jos se on asennettu joustavalle tai huonosti huolletulle alustalle. Asennuksen aikana tarkistetaan pehmeä jalka, tasaisuus, ruuvien esijännitys ja akselien sijoittuminen sen jälkeen, kun voimansiirto on saavuttanut käyttölämpötilansa, mikäli sovellus vaatii sitä.

2. Laakeritukit suojavat ilmaväliä ja akselin keskiviivaa

- Ehdotettu Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja , päätykilvet ja laakerikoteloit ovat tärkeitä roottorin ja staattorin suhteelle. Toistuvat iskut voivat heikentää laakerin istukan tiukkuutta, vääntää tuentageometriaa tai aiheuttaa olosuhteita, jotka vaikeuttavat voiteluaineen säilyttämistä ja tiukentumista. Seuraukset eivät rajoitu vain meluun. Akselin linjan muutokset voivat lisätä laakerikuormaa ja vakavissa tapauksissa pienentää sähkökoneen luotettavaan pyörimiseen tarvitsemaa varasuojaa.

Korkean lujuuden mekaaninen suunnittelu tulisi siksi arvioida kokonaisuutena: koteloituksen jäykkyys, päätykilvien tuki, laakerijärjestelmä, akselin uloke, kytkintä kuorma ja kytketty laite, joka liikkuu iskun vaikutuksesta. Kysy toimittajilta, miten nämä rajapinnat on suunniteltu ilmoitettua käyttöä varten, äläkä oleta, että pelkkä suuri runkokoko takaa soveltuvuuden.

3. Kiinnitysosat ja liitintälaatikon yksityiskohdat estävät toissijaisia vikoja

Iskun altainen altistuminen testaa myös pienempiä liitännöitä. Löysän terminaalilaatikon kiinnitysosat, tuettomat kaapelikulkuaukot, heikentyneet tiivistykset tai huonosti kiinnitetyt kaapelit voivat aiheuttaa sähköisiä ja turvallisuusongelmia mekaanisen liikkeen jälkeen. Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja , kaapelitukea ja tiivistysliittimiä valittaessa on otettava huomioon paikan liike, pölynhallinta ja huoltotyöhön tarvittava pääsy. Tavoitteena on estää toistuva värähtely muuttumasta vaurioituneiksi johtimiksi, heikentyneeksi kosteuden ja pölyn tunkeutumisen estoon (IP-luokitus) tai aikaa vieväksi vianetsintäksi.

Kuinka pysyvämagneettisten moottorien PMSM-rakenteet sopivat kysymykseen

APysyväismagneettimoottori PMSM voidaan valita sen käyttöominaisuuksien perusteella, mukaan lukien tehokas suorituskyky sopivassa käyttöjaksoissa, mutta sen sähkömagneettiset edut eivät korvaa paikallisesti tehtävää mekaanista tarkastelua. Pysyväismagneettimoottori PMSM lähellä puristimia, syöttimiä tai siirtopisteitä edellyttää yhä kehän, laakerien, kiinnityksen, kytkimen ja kaapelijärjestelmän arviointia todellisen ympäristön perusteella.

Hyödyllinen vertailu ei ole "standardimoottori vastaan Pysyväismagneettimoottori PMSM ” abstraktissa. Kyse on siitä, pystyykö valittu kone ja asennus yhdessä kestämään sovelluksen vääntövaatimukset, käynnistys/pysäytyskuvion, ympäristöolosuhteet, saastumisen, värähtelyn ja iskujen siirtymän. Jos suunnittelussa käytetään ajuria, koordinoi moottorin, ajurin, kaapelin, maadoituksen ja mekaanisten rajoitusten vaatimukset eikä hanki niitä erillisinä tuotteina.

Muunna kestävyysväite varmistussuunnitelmaksi

Ennen ostamista Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja , muunna laajat sanat kuten "raskas käyttö" tai "vankka" tarkistettaviksi vaatimuksiksi. IEC 60068-2-64 liittyy laajakaistaiseen satunnaisvärähtelytestaukseen, kun taas IEC 60068-2-27 käsittelee iskutestausta. Nämä viitteet eivät automaattisesti koske jokaista moottoria eivätkä todista, että tietty tuote on läpäissyt kaivosspesifisen testin, mutta ne tarjoavat hyödyllisen kehyksen keskustelulle testimenetelmästä, suunnasta, ankaran tason määrittämisestä, kestosta, kiinnitysoloista ja hyväksyntäkriteereistä.

• Kuvaile laitteiston sijainti ja iskun lähteet: murskaimeen, kaiverrin, kuljetin siirtoon, hienontimeen tai liikuteltavaan tukirakenteeseen.
• Toimita saatavilla olevat värähtely- tai tapahtumadata perustasta, ei pelkästään moottorin nimikilven vaatimuksia.
• Tarkista rungon kiinnitys, perustan jäykkyys, ankkuripultit, kallistuslevyt ja kytkimen akselien yhteensovitus yhtenä kokonaisuutena.
• Kysy, miten laakerituet, pääsuojat, kaapelisyöttöaukot ja kiinnittimet on kiinnitetty ilmoitettuun käyttöön.
• Sopimus tarkastuspisteistä: pulttien kiristysmomentti, akselien yhteensovitus, laakerikotelojen värähtelysuuntaus, kaapelien kiinnitys ja näkyvät halkeamat tai hankautuminen.

Huoltosignaalit, joita ei saa jättää huomiotta

Taloudelliselle Kaivosteollisuuden moottoriratkaisuja , värähtelyn lisääntyminen on varoitus merkki tutkia kuormitustie, ei pelkästään roottorin tasapainottamista. Vertaa laakerikoteloiden mittausarvoja, tarkista perusta ja kiinnitysvarusteet, etsi hankautumia jalustoissa tai kallistuslevyissä, varmista akselien yhteensovitus ja arvioi, ovatko käyttöolosuhteet muuttuneet. Suuntaviivojen seuraaminen on erityisen hyödyllistä, koska yksittäinen mittaus voi jättää huomioimatta lyhyen iskupohjaisen tapahtuman.

On myös järkevää tarkistaa alkuperäistä eritelmää käyttöönoton jälkeen. Jos sivustolla havaitaan suurempaa vaikutuksen siirtoa kuin odotettiin, korjaavat toimet voivat koskea tuentarakennetta, eristystapaa, kytkintä tai tarkastusväliä eikä pelkästään moottorin vaihtoa. Toisin sanoen luotettavuus riippuu heikoimman liitoksen korjaamisesta voimansiirrossa.

Ota meihin yhteyttä

Jos arvioit kaupallisesti saatavia pysyväismagneettisia moottoreita ja tarvitset suunnitellun ajuriratkaisun, joka takaa tehokkuuden ja pitkän käyttöiän, ENNENG on luotettava kumppanisi. Ota yhteyttä ENNENG:iin tänään .Puhu teknisen insinöörityömme kanssa saadaksesi mukautetun ajuriratkaisun ehdotuksen.

• WhatsApp:+86 18562780228
• Sähköposti:  [email protected]
• Puhelin: +86 532 66000559

Johtopäätös: mekaaninen kestävyys säilyttää sähköisen luotettavuuden

AKaivosteollisuuden moottoriratkaisuja toimii mekaanisessa järjestelmässä ennen kuin se toimii sähkökoneena. Kiven iskuehdoissa korkea lujuus auttaa säilyttämään akselin keskityksen, laakerituen, kiinnitysten turvallisuuden, kaapelien ehjyyden ja huollettavuuden. Oikea päätös ei perustu painoon tai markkinointikielenkäyttöön. Se tehdään dokumentoimalla sivuston kuormat, tarkastelemalla koko asennuspolkua ja varmistamalla suunnittelun ja testausvaatimukset toimittajan kanssa ennen kuin moottori saapuu kaivosalueelle.