Syöpävien kemikaalien teollisuustilassa räjähdysvarman PM-moottorin valinta ei ole pelkkä kysymys tehon, nopeuden ja vaarallisella alueella käytettävän moottorin merkintöjen sovittamisesta. Moottori saattaa joutua samanaikaisesti alttiiksi höyrylle, roiskuille, pesuille, saostumille, lämpötilan vaihteluille ja luokitellulle ilmastolle. Materiaali, joka kestää tavallisen teollisuusympäristön olosuhteet, voi kyseisessä yhdistelmässä syöpyä, turvota, haljeta tai menettää tiivistystehonsa. Siksi räjähdysvarman PM-moottorin eritelmässä vaaditaan dokumentoitua materiaaliyhteensopivuuden arviointia rinnalla vaarallisella alueella käytettävän moottorin arvioinnin kanssa.
Sovellusteknisestä näkökulmasta ensimmäinen hyödyllinen kysymys ei ole »Mikä pinnoite on vahvin?«, vaan: »Mitä aineita pääsee todellisuudessa moottorin pinnalle, kuinka kauan ne pysyvät siellä, millä lämpötilalla ja missä käyttö- tai pesukierrossa?« Vastaus muuttaa valintoja kotelointimateriaalille, kiinnikkeille, kaapelituloille, tiivistelmille, laakerien materiaaleille, liitinlaatikon varusteille ja suojaavalle pinnoitteelle. Se vaikuttaa myös siihen, miten PM-synkronimoottori tulisi asentaa ja huoltaa.

Räjähdysturva ja korrosionkestävyys ratkaisevat eri ongelmia
Rä explosive- ja kipinäsuojattu PM-moottori valitaan määritellyn vaarallisena pidetyn alueen ja suojakonseptin mukaisesti. Sen rakenne on tarkoitettu estämään mahdollinen sytytystapahtuma laitteiston sisällä siitä, että se muodostuisi sytytyslähteenä laitteiston ulkopuolella sen sertifikaatin, merkintöjen, asennusohjeiden ja käyttöolosuhteiden puitteissa. Korroosionkestävyys on erillinen insinööritehtävä: kyseessä on, säilyttävätkö materiaalit mittojaan, mekaanista eheytään, pinnanlaatuaan ja tiivistystoimintoaan altistuessaan todelliseen prosessiympäristöön.
Nuo kaksi arviota päällekkäistyy, mutta toinen ei voi korvata toista. Oikein sertifioitu räjähtämättömyysluokan PM-moottori ei ole automaattisesti yhteensopiva kaikkien happopilvien, emäksisten pesuaineiden, klooria sisältävien ilmakehien, liuottimien tai prosessijäämien kanssa. Toisaalta ruostumaton kiinnitystarve tai paksu pinnoite eivät takaa vaarallisella alueella käytettävyyttä. Hanketieteen tiimin tulee varmistaa sovellettava sertifikaatti ja asennusvaatimukset ja sen jälkeen arvioida kemikaalien altistumista valmistajan dokumentoimien materiaalien ja rajoitusten perusteella.
Siellä, missä syöpävät kemikaalit voivat heikentää moottoria
Materiaalien valinta tulisi perustua altistumisreittiin eikä pelkästään ulkoiseen kehykseen. Käytännössä räjähtämättömyysluokan PM-moottorissa on useita haavoittuvia liitospintoja:
- Kotelo ja ulkoinen pinnanhoito: Kotelo ja pinnoite täytyy kestää odotettavia roiskuja, höyryä, kosteutta ja puhdistusaineita. Vauriot reunoissa, nostopisteissä tai koneistetuilla pinnoilla voivat toimia aloituspaikkoina pinnoitteen alla etenevälle korroosiolle.
- Kiinnitysosat, jalat ja akselin päät: Eri metallit ja jäänyt kosteus voivat aiheuttaa paikallista korroosiota. Materiaalin laatu, pinnoitus, eristys ja vesien poistuminen vaativat yhtä tarkkaa huomiota kuin kehikon pinnoitus.
- Päätylaatikot, kaapelikansat ja sulkupluggit: Nämä ovat tiivistysliitoksia, ei lisävarusteita. Niiden rungot, kierreosat, tiivistimet ja puristuselementit on pidettävä yhteensopivina ilmastollisen ympäristön ja asennustavan kanssa.
- Kumimaiset tiivistimet: Tiivistin voi pehmetä, kovettua, turvota tai haljeta altistuessaan sopimattomalle kemikaalille. Kun sen puristusominaisuudet muuttuvat, voidaan vaarantaa sekä kosteuden läpäisyn estäminen että suunnitellun koteloituksen tiukkuus.
- Laakerit ja sisäpinnat: Jos saastunutta ilmaa tai kondensaattia pääsee sisätiloihin, voivat voiteluaineen laatu ja suojatut pinnat heikentyä. Tämän seurauksena voi tarvita ennenaikaista huoltoa eikä vika ehkä näy välittömästi ulkoisesti.
Tästä syystä kemiallisessa prosessissa käytettävää PM-synkronimoottoria tulisi tarkastella materiaalien ja liitosten kokonaisuutena, ei yhtenä nimikilvellä varustettuna laitteena.
Miksi pysyväismagnettiläinen rakenne tekee tarkastelusta tärkeämmän
Räjähdysvaarallisille alueille tarkoitettu PM-moottori yhdistää vaarallisille alueille tarkoitetun rakenteen ja pysyväismagnettilisen moottorirakenteen. Pysyväismagnettilisen suunnittelun tehohyöty voi olla arvokas muuttuvan kuormituksen sovelluksissa, mutta se ei poista moottorin suojaamisen tarvetta korroosiolta. Valintatiimin on edelleen säilytettävä koteloinnin eheys, akselin tiivistys, jäähdytyspolut, mahdolliset anturien tai kaapelien liitännät sekä huoltotilaus.
On myös käytännöllinen eritelmäkysymys. Moottori voi toimia pitkiä aikoja osakuormalla ja sitten kokea puhdistuskatkoja, lämpötilan vaihteluita tai epäsäännölistä prosessialtistumista. Jos ympäristöolosuhteet pysyvät dokumentoiduissa rajoissa, normaali materiaalipaketti saattaa olla sopiva. Jos pesuaineen kemiallinen koostumus, höyrypitoisuus tai saostuminen on aggressiivisempaa kuin oletettu, oikea toimintatapa ei ole tehdä päätelmiä katalogikuvasta, vaan pyytää valmistajan yhteensopivuustarkastelua. Tämä ero on erityisen tärkeä räjähdysvaaralliselle PM-moottorille, joka on vaikea poistaa, kun linja on otettu käyttöön.
Käytännöllinen materiaalivalintatyönkulku
Määrittele räjähdysvaarallinen PM-moottori lyhyellä altistumisasiakirjalla ennen tilausvahvistuksen lopullista vahvistamista. Asiakirja ei tarvitse paljastaa luottamuksellista prosessikemiaa, mutta sen tulee sisältää riittävästi tietoa vastuullisen tarkastelun suorittamiseksi:
- Määritä vaarallinen paikka. Merkitse sovellettava vyöhyke, kaasu- tai pölyryhmä (jos soveltuu), lämpöluokka, asennusstandardi ja vaadittu sertifiointipolku. Vahvista lopullinen merkintä sivuluokituksen perusteella.
- Kuvaile kemikaalit altistumismekanismin mukaan. Luettele nesteet, höyryt, aerosolit, pölyt, pesuaineet, pitoisuusalueet, lämpötila, kosketusten taajuus sekä se, tapahtuuko altistuminen roiskumalla, upottamalla, tiivistymällä vai jatkuvassa ilmakehässä.
- Kartoita altistuminen komponentteihin. Tunnista runko, pinnoite, tuulensuoja, liitinlaatikko, kaapelikierre, tiivistys, kiinnitin, akselin uloke ja kiinnityspinta. Räjähdysvarma PM-moottori saattaa vaatia erilaisia suojatoimia eri liitospinnoilla.
- Pyydä dokumentoituja vaihtoehtoja. Kysy valmistajalta, mitkä kotelon pinnanpäätteet, kiinnittimien materiaalit, tiivistysmateriaalit, kaapelikiinnikkeiden järjestelyt, tyhjennys- tai hengitysratkaisut sekä lisävarusteiden materiaalit ovat yhteensopivia ilmoitetun käyttöolosuhteen kanssa. Älä päättele soveltuvuutta yleisestä ”korrosionkestävä” -merkinnästä.
- Tarkista asennuksen yksityiskohdat. Vahvista kaapelointi, suuntaus, vedenkerääjät, maadoitus, vesien poistuminen ja tarkastusten mahdollisuus. Huonosti suoritettu asennus voi tehdä muuten sopivasta materiaalivalinnasta turhia.
- Suunnittele tarkastusten käynnistyskohdat. Määritä, mitä huoltohenkilökunnan tulisi tarkistaa: pinnoitteen vaurioituminen, liitosten ympärillä ilmenevä korroosio, tiukentumattomat tiukennusrenkaat, tiivisteen rappeutuminen, epätavallinen laakerin kunto tai jäännösten kertyminen.
ENNENG:n mukauttamispalvelun edut
Ei kaksi teollisuustilaa jaa samoja tilallis- tai mekaanisia rajoitteita. eNNENG erottautuu siitä, että emme toimita pelkästään valmiita katalogituotteita; meillä on erikoisuutena toimitus sovitettu pysyväismagneettimoottori sovitettu tiettyyn sovellukseesi.
Tukemme huippuluokan tutkimus- ja kehitystiimiä, johon kuuluu insinöörejä kansallisesta harppuunmaisen maametallien pysyvän magneetin tekniikkakeskuksesta, ja meillä on kymmeniä patentteja. Me suunnittelemme asiakkaan olemassa olevaan jalkapohjaan sopivia korkeajännite- (6 kV/10 kV) ja alhaisjännite- (380 V/660 V/1140 V) ratkaisuja. Toimitamme optimaalista suorituskykyä kaikenlaisissa ympäristöissä – vesikäsittelylaitoksista öljylähteisiin ja räjähdysvaarallisista kaivostoimialoista – siellä, missä yleiskäyttöiset moottorit eivät toimi.
Jos arvioit kaupallisesti saatavia pysyväismagneettisia moottoreita ja tarvitset suunnitellun ajuriratkaisun, joka takaa tehokkuuden ja pitkän käyttöiän, ENNENG on luotettava kumppanisi. Ota yhteyttä ENNENG:iin tänään .Puhu teknisen insinöörityömme kanssa saadaksesi mukautetun ajuriratkaisun ehdotuksen.
- WhatsApp:+86 18562780228
- Sähköposti: [email protected]
- Puhelin: +86 532 66000559