Mewn gweithdy cemegau corrodiol, dewis corffwr PM â phŵer echdynnu nid yw yn broblem sydd yn rhagweithio'n unig o ran cyfateb pŵer, cyflymder a marcio ardal berilus. Gall y corffwr wynebu pair, llifiau, llosgiad, gosodiadau, cylchoedd tymheratur a chyflwr clasurol yr awyr yn yr un amser. Gellir i ddeunydd sydd yn medru trefnu cyflwr ffabrig cyffredin gael ei chorrodi, ei ehangu, ei thrin neu ei golli ei berfformiad sealio dan y cyfuniad hwn o amodau. Felly mae angen adolygiad cydnabyddedig o gydwedd deunydd ar gyfer specifiad corffwr PM â phŵer echdynnu ynghyd â'r adolygiad ardal berilus.
O ranbarth peirianneg cais, y cwestiwn cyntaf sydd yn ddefnyddiol nid yw “Pa lechiad sydd yn gryfach?” Ond: beth sydd yn cyrraedd pob arwyneb o'r corff, am ba faint o amser, ar ba wres, a rh during pa gylch weithredu neu gylch gwyni? Mae'r ateb yn newid dewisiadau'r deunydd ar gyfer y corff, y crwstiau, y mynegiadau cabl, y sêlau, y rholiant, y pecyn terfynol, a'r goruchwydd diogelwch. Mae hefyd yn newid sut y dylid gosod a chynnal motor cydamserol PM.

Amddiffyniad rhag ebrwyo a resistas i gwrwladwydd datrys problemau gwahanol
Mae modur PM sy'n gwrth-ddrawiad yn cael ei ddewis ar gyfer lleoliad peryglus a pherfformiad amddiffyn wedi'i diffinio. Mae ei gynllunio wedi'i gynllunio i atal digwyddiad tân posibl y tu mewn i'r offer rhag dod yn ffynhonnell tân y tu allan iddo, o fewn terfynau'r tystysgrif, y marciau, rheolau gosod a'r amodau gwasanaeth. Mae gwrthiant creiddio yn fater peirianneg ar wahân: a fydd y deunyddiau'n cadw eu dimensiynau, eu hymrwch mecanyddol, eu cyflwr wyneb, a'u swyddogaeth selio pan fyddant yn agored i'r amgylchedd broses go iawn.
Mae'r ddau adolygiad hyn yn troi ar ei gilydd, ond nid oes modd i un eu disodli gan y llall. Nid yw Motor PM Erthyliad-Croestoried sydd wedi'i gertified yn gywir yn awtomatig yn cydnabod pob cymyl asid, golchi alkalïaidd, amgylchedd sydd â chlorid, solvent, na chyflwr adweithiau proses. Yn yr un modd, nid oes hardwares o wraidd haearn neu hadan uchel-gyflawn yn creu cymeradwyaeth ardal berilus. Rhaid i tim y prosiect wirio'r dystysgrif berthnasol a'r gofynion gosod, yna gwerthuso'r bodhad chemegol yn erbyn y deunyddiau a'r terfyniadau sydd wedi'u dogfen gan y cynhyrchydd.
Ble gall cemegau corrosgol dorri'r motor
Dylid dilyn y llwybr bodhad yn hytrach na chynnal sylw ar y fframwaith allanol yn unig. Yn ymarferol, mae gan Motor PM Erthyliad-Croestoried sawl rhyngwyneb sensitif:
- Cynhwysydd a gorffeniad allanol: Rhaid i'r corff a'r hadan wrthsefyll y llif, y gwlith, y rhew, a'r asiantau clirio sydd wedi'u disgwyl. Gall niwed ar ymylon, pwyntiau codi, na chwyddau peiriannu fod yn leoliad cyntaf i goriwdiad dan y hadan.
- Cyffredinwyr, coeswyr a manylion pen y shaft: Gall metelau anhafal a chynhwysydd môr arosol greu corrodi lleol. Mae graddfa'r deunydd, y plating, y rhaniad a'r gollyngiad yn haeddu'r un sylw â chludiau'r fframwaith.
- Blwch y terfynellau, gwyddorion cabl a phlugiadau atal: Mae'r rhain yn rhyngwynebau tâl, nid yn atodion. Rhaid i'r corff, y troeon, y gaskedau a'r elfennau cywasgu aros yn gy совgdymdeithlon â'r awyrgylch a'r dull o osod.
- Sêlau elastomerig: Gall sêl gael ei gynhesu, ei gryfhau, ei ehangu neu ei chrachnu pan fo'n cael ei bheirniadu gan gemegell anghydweddol. Unwaith y newidir ei ymddygiad cywasgu, gall diogelwch rhag mynd o fewn a threfn integritet y cwrdd gael eu heffeithio.
- Cynyllynau a phwyntiau mewnol: Os bydd awyr llwyr na chondensad yn cyrraedd ardaloedd mewnol, gall cyflwr y llygredd a'r arwynebau amddiffynedig gael eu dirywio. Gall y canlyniad fod yn cynnal cynnar yn hytrach na chyflwr methiant sydd yn weladwy ar unwaith.
Am y rheswm hwn, y dylid adolygu'r corff sy'n defnyddio Motor Cydamserol PM mewn broses cemegol fel casgliad o deithiau a rhwydweithiau, nid fel eitem un enwlleni.
Pam mae adeiladu'r barhaider-sgwarl yn gwneud yr adolygiad yn bwysicach
Mae Motor PM Erthyliad-Croesi'n cyfuno adeiladu ardal berig â chynllun motor barhaider-sgwarl. Gall y buddiant effeithlonrwydd o gynllun barhaider-sgwarl fod yn werthfawr mewn ceisiadau newid-drefn, ond nid yw hyn yn tynnu'r angen i amddiffyn y motor rhag bod yn agored i gwrdd â chynhyrchion corrosgol. Mae'r tîm dewis yn dal angen cadw integritet y cynhwysydd, sealio'r shaft, llwybrau oeri, rhyngwynebau y sensor neu'r cabl pan fyddent wedi'u gosod, a mynediad gwasanaeth.
Mae hefyd gwestiwn ymarferol o ran penodau. Gall motwr weithio am gyfnodau hir yn unwaith dan lwyth rhannol, yna profi atal i gael ei glirio, newidion tymheratur, neu bod yn agored i brosesau'n anhebygol. Os yw'r cyflwr amgylcheddol yn aros o fewn y terfynau sydd wedi'u dogfen, efallai y bydd pecyn deunydd arferol yn addas. Os yw cemeg y clirio, crynodiad o gwfllau, naill ai adfilyddiad yn fwy grym na'r rhagdybiaeth, nid yw'r ymateb cywir yn cynnwys estynu o lun o'r catalog; ond yn gofyn am adolygiad cydnawsedd gan y cynhyrchydd. Mae'r gwahaniaeth hon yn enwedig bwysig ar gyfer Motwr PM Erthyliad-Tystiedig fydd hi'n anodd ei dynnu unwaith y bydd y llinell wedi'i sefydlu.
Gweithdrefn dewis deunydd ymarferol
Pennwch Motwr PM Erthyliad-Tystiedig â chyfres byr o borthiadau cyn gorffen trefnu'r orchymyn prynu. Nid oes angen i'r dossiê ddynodi cemeg brosesu cyfrinachol, ond powys y bydd yn darparu digon o wybodaeth ar gyfer adolygiad cyfrifol:
- Diffinio'r lleoliad peryglus. Cofnodi'r fath o gynnyrch, grŵp nwy neu chwyrn ble'n berthnasol, dosbarth tymheredd, safon gosod, a'r llwybr tystysgrif sydd ei angen. Cadarnhau'r marcio terfynol yn erbyn y dosbarthiad safle.
- Disgrifiwch y cemegolion yn ôl mechanwaith boddi. Rhestrwch hylifau, oerion, aerosolau, chwyrn, asiantau clirio, ystodau cydrannedd, tymheredd, amlder cysylltiad, a whether mae'r boddi yn llygad, mewnmynedd, cyndyddiad, na cherbyd parhaus.
- Mapio'r boddi i'r rhannau. Adnabod y ffram, y lliw, y cynllun adweithydd, y blwch terfynol, y mynediad cabl, y sêl, y ffestiniwr, y estyniad shaft, a'r arwyneb gosod. Efallai y bydd Modur PM Trefnus Ecsplodaidd yn gofyn am amddiffyniadau gwahanol ar rhyngwynebau gwahanol.
- Gofyn am opsiynau dogfeniedig. Gofyn i'r cynhyrchydd pa gorfforfa, pa math o ddeunydd ar gyfer ffestiniwyr, pa gompond sêl, pa trefniad gland, pa strategaeth drain neu breather, a pha deunyddiau atodol sydd yn gy совmhwyt â'r gwasanaeth a nodir. Peidiwch â dyfalu priodoledd o label cyffredin 'gwrth-gorffwydo'.
- Adolygu manylion y gosod. Cadarnhau llwybr y cabl, cyfeiriad, trapiadau dŵr, tân, gollwng, a mynediad ar gyfer archwilio. Gall gosod yn anghywirio dewis materion addas arnynt eu hunain.
- Cynllunio arwyddion archwilio. Diffinio beth y dylid chwilio amdanyn nhw gan staff cynnal a chadw: camgymeriad o'r clyd, corrosion o amgylch y rhewi, gwanhaenu'r glând, dirywiad y sêl, cyflwr anhebygol y mbreithiau, naill ai casglu adlygiad.
Buddiant Addasiad ENNENG
Nid oes unrhyw ddau o fewnffyrrfeydd diwydiannol yr un fath o ran cyfyngiadau gofodol na mecanegol. mae ENNENG yn seibiant oherwydd nad yw'n darparu dim ond cynhyrchion o'r catalog sydd wedi'u cynhyrchu yn y fflyd; rydym yn arbenigo mewn cyflwyno corfforfa barhaol wedi ei gynllunio'n benodol wedi ei addasu i'ch cais penodol chi.
Cefnogir y datblygiadau gan ein tîm UDA rhagddynedig sydd yn cynnwys peiriannwyr o Ganolfan Peirianneg Magnet Parhaol Yr Iâr Trefn, ac yn cael ei gefnogi gan degau o breintiannau. Mae'n rhagleni datrysion uchel-gyfle (6kV/10kV) a isel-gyfle (380V/660V/1140V) i fynd â'ch traciau presennol. O gylchoedd trin dŵr a phwll olew hyd at amgylchiadau mhinio sydd yn erbyn ebrwydd, rydym yn cyflwyno perfformiad gorau ble mae motorau cyffredin yn methu.
Os ydych yn gwerthuso motorau parhaol magnetig i werthu ar gyfer defnydd masnachol ac yn angen datrysiad pŵer wedi'i peiriannu sydd yn sicrhau effeithlonrwydd a hyd oesoedd, yw ENNENG eich partner ymddiriedol. Cysylltwch â ENNENG Heddiw .Siaredwch â'n tîm peiriannu technegol i gael cynnig pŵer wedi'i chyfaddasu.
- Whatsapp:+86 18562780228
- E-bost: [email protected]
- Ffôn: +86 532 66000559