EN
Μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες δεν πρέπει να ξεκινά με έναν αριθμό απόδοσης από κατάλογο. Πρέπει να ξεκινά με αυτό που ένα εργαστήριο πραγματικά ζητά από τους κινητήρες του: πόσες ώρες λειτουργούν, πού βρίσκεται το φορτίο τους, πώς αλλάζει η ταχύτητα και πώς μοιάζει η παραγωγική απόδοση κατά τη διάρκεια κάθε βάρδιας. Έτσι μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες μετατρέπει ένα υποσχόμενο ποσοστό σε μια εκτίμηση εξοικονόμησης που μπορεί να ελεγχθεί από την ομάδα ενός εργοστασίου.
Η συνηθισμένη συντόμευση είναι να πολλαπλασιαστεί η ισχύς σε kW από την πινακίδα του κινητήρα με μια υποτιθέμενη βελτίωση και τις ετήσιες ώρες λειτουργίας. Είναι γρήγορη, αλλά μπορεί να είναι λανθασμένη και στις δύο κατευθύνσεις. Μια ρεαλιστική Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες χρησιμοποιεί μετρημένη εισερχόμενη ισχύ, τμήματα κύκλου λειτουργίας, απόδοση στο σημείο λειτουργίας και το τέλος ηλεκτρικής ενέργειας του συγκεκριμένου χώρου. Στη συνέχεια, διατηρεί τις εξοικονομήσεις που αφορούν αποκλειστικά τους κινητήρες χωριστά από τις εξοικονομήσεις που προκύπτουν από τη διαδικασία ή τον έλεγχο ταχύτητας.
Ξεκινήστε με το εργαστήριο, όχι με την ετικέτα του κινητήρα
Μια τεχνική ανασκόπηση πωλήσεων για μια λύση εξοικονόμησης ενέργειας σε κινητήρες ξεκινά με την ομαδοποίηση των κινητήρων ανά υπηρεσία. Οι αντλίες, οι ανεμιστήρες, οι συμπιεστές, οι μεταφορείς, οι αναδευτήρες, οι εργαλειομηχανές και οι σταθμοί δοκιμών δεν έχουν το ίδιο πρότυπο φόρτισης. Δύο κινητήρες των 22 kW μπορεί να έχουν πολύ διαφορετική ετήσια κατανάλωση ενέργειας, αν ο ένας λειτουργεί κοντά σε σταθερό φορτίο για τρεις βάρδιες και ο άλλος λειτουργεί εναλλασσόμενα με ελαφρύ φορτίο για μία μόνο βάρδια.
Για κάθε υποψήφιο, το Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας καταγράφει την ονομαστική ισχύ, την τάση, τη μέθοδο ελέγχου, τις ώρες λειτουργίας, τις μετρήσεις ρεύματος ή kW, την ταχύτητα, τις αλλαγές φόρτισης, τις εκκινήσεις, τις συνθήκες περιβάλλοντος, το ιστορικό συντήρησης και το αποτέλεσμα της διαδικασίας που έχει σημασία. Χρήσιμα βασικά μετρητικά όργανα καταγράφουν πραγματικά kWh σε μια αντιπροσωπευτική περίοδο· σύντομες στιγμιαίες μετρήσεις αποτελούν χρήσιμη απόδειξη προκαταρκτικής αξιολόγησης, όχι τελική απόδειξη.
Η μερική φόρτιση έχει σημασία. Η απόδοση του κινητήρα δεν είναι σταθερή από το μηδέν μέχρι την πλήρη φόρτιση, και η απόδοση αποδοτικότητας που αναγράφεται στην πινακίδα είναι συνήθως αναφορά για πλήρη φόρτιση. Οι οδηγίες για τη φόρτιση κινητήρων υποδεικνύουν ότι η αποδοτικότητα συχνά κορυφώνεται κοντά στα τρία τέταρτα της φόρτισης, ενώ το χρήσιμο εύρος εξαρτάται από το μέγεθος και το σχέδιο του κινητήρα. Γι’ αυτόν τον λόγο, μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες θα πρέπει να χρησιμοποιεί καμπύλες του κατασκευαστή ή δεδομένα δοκιμών στο πραγματικό σημείο λειτουργίας, όποτε αυτά είναι διαθέσιμα.
Το υπολογιστικό μοντέλο πίσω από μια ρεαλιστική εκτίμηση
Για κάθε τμήμα λειτουργίας, μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες εκτιμά την εισερχόμενη ισχύ της βασικής διάταξης και την εισερχόμενη ισχύ της αναβάθμισης, και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη διαφορά τους με τις ώρες λειτουργίας σε αυτό το τμήμα:
Ετήσια εξοικονόμηση σε kWh = Σ[(Βασική εισερχόμενη ισχύς σε kW − Ισχύς εισόδου μετά την αναβάθμιση σε kW) × ετήσιες ώρες λειτουργίας σε αυτήν τη συνθήκη]
Οι ετήσιες οικονομίες κόστους υπολογίζονται πολλαπλασιάζοντας τις ετήσιες kWh που εξοικονομούνται με το εφαρμόσιμο τέλος ενέργειας. Εάν έχουν σημασία οι χρεώσεις ζήτησης, οι τιμές ενέργειας ανάλογα με την ώρα ή οι αλληλεπιδράσεις με τον συμπιεσμένο αέρα και την ψύξη, το Ενεργειακό Λύση Εξοικονόμησης Κινητήρων τις αναφέρει ως ξεχωριστές υποθέσεις, αντί να τις ενσωματώνει μέσα σε ένα ποσοστό απόδοσης.
Για μια άμεση αντικατάσταση ενός επαγωγικού κινητήρα με κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PMSM), η σύγκριση συνήθως περιλαμβάνει τη μετρηθείσα ή αιτιολογημένη απόδοση του υφιστάμενου επαγωγικού κινητήρα σε μερικό φορτίο, την απόδοση του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη στην ίδια απαίτηση άξονα και οποιαδήποτε απώλεια ελεγκτή. Μια Ενεργειακή Λύση Εξοικονόμησης Κινητήρων πρέπει επίσης να επιβεβαιώνει ότι η κινούμενη επιβάρυνση και η απαιτούμενη ταχύτητα παραμένουν συγκρίσιμες πριν και μετά την αντικατάσταση. Διαφορετικά, το αποτέλεσμα αντιστοιχεί σε υπολογισμό αλλαγής διαδικασίας, όχι σε υπολογισμό κινητήρα «ισοδύναμου προς ισοδύναμο».
Γιατί διαφορετικά εργαστήρια παράγουν διαφορετικά αποτελέσματα
Γραμμές παραγωγής με σταθερή επιβάρυνση
Η εκτροπή, η μεταφορά, η κύλιση και ορισμένα βοηθητικά μηχανημάτων μπορούν να λειτουργούν για μεγάλες ώρες με αρκετά σταθερή ζήτηση. Εδώ, ένα Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας συχνά έχει την καθαρότερη βάση, επειδή οι kWh που έχουν κανονικοποιηθεί ως προς την παραγωγή και οι ώρες λειτουργίας είναι ευκολότερο να συγκριθούν. Το ενεργειακό όφελος μπορεί να είναι σημαντικό ακόμη και όταν η ποσοστιαία αλλαγή της απόδοσης είναι μικρή, απλώς επειδή ο κινητήρας λειτουργεί για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, οι ομάδες θα πρέπει να ελέγχουν επίσης το επίπεδο φόρτισης, τις αναστολές λειτουργίας και τη σύνθεση των προϊόντων, αντί να ετησιοποιούν δεδομένα ενός μόνο ημέρας.
Εργαστήρια μεταβλητής ροπής για αντλίες και ανεμιστήρες
Τα συστήματα εξαερισμού, ψύξης νερού, συλλογής σκόνης και κυκλοφορίας απαιτούν μια διαφορετική Λύση Ενεργειακά Αποδοτικού Κινητήρα. Εάν η ροή ελέγχεται με στενώματα ή κλαπέτα, η μείωση της ταχύτητας μπορεί να είναι ο κυρίαρχος παράγοντας εξοικονόμησης ενέργειας. Για κεντροφύγους αντλίες και ανεμιστήρες χωρίς περιορισμούς στατικής υψομετρικής διαφοράς, η κατανάλωση ισχύος ακολουθεί προσεγγιστικά τον κύβο του λόγου ταχυτήτων. Μια μείωση της ταχύτητας κατά 20 % μπορεί επομένως να σημαίνει περίπου 50 % μείωση της εισερχόμενης ισχύος υπό τις ανωτέρω αναφερόμενες συνθήκες. Αυτό δεν είναι γενικευμένη δήλωση για κινητήρες· είναι αποτέλεσμα νόμου συστήματος, το οποίο πρέπει να επαληθευθεί με βάση την πραγματική καμπύλη της αντλίας, τη στατική υψομετρική διαφορά, την απαίτηση της διαδικασίας και τη διάταξη ελέγχου.
Εναλλασσόμενα, υψηλής εκκίνησης ή ελαφρώς φορτωμένα εργαστήρια
Τα εργαστήρια πρεσαρίσματος, οι κελίδες συσκευασίας και οι περιοχές συντήρησης μπορεί να έχουν μακρές περιόδους αδράνειας, γρήγορους κύκλους ή υπερμεγέθη κινητήρες. Μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες θα πρέπει να διαιρεί την ημέρα σε περιόδους λειτουργίας, αδράνειας και αιχμής, αντί να εφαρμόζει έναν ενιαίο μέσο συντελεστή φόρτισης. Σε αυτά τα περιβάλλοντα, η διόρθωση της υπερμέγεθους, η μείωση της λειτουργίας σε κατάσταση αδράνειας ή η αναθεώρηση της λογικής ελέγχου μπορεί να είναι εξίσου σημαντική με την αντικατάσταση του κινητήρα. Ένας εκ νέου εξοπλισμός από επαγωγικό κινητήρα σε PMSM μπορεί ακόμη να είναι κατάλληλος, αλλά το προβλεπόμενο όφελος του θα πρέπει να συνδέεται με τον επιβεβαιωμένο κύκλο λειτουργίας.
Χρησιμοποιήστε εύρη και ελέγχους ευαισθησίας, όχι έναν αισιόδοξο αριθμό
Μια αξιόπιστη Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες παρέχει ένα συντηρητικό, προσδοκώμενο και ευνοϊκό σενάριο. Μεταβάλλετε τις ετήσιες ώρες λειτουργίας, το αρχικό φορτίο, τις εισόδους απόδοσης του κινητήρα και το τέλος ηλεκτρικής ενέργειας εντός των τεκμηριωμένων ορίων. Αν η απόδοση της επένδυσης επιτυγχάνεται μόνο στο ευνοϊκό σενάριο, το έργο θα πρέπει να παρουσιάζεται ως υπό όρους. Αυτό αποτελεί πιο χρήσιμο εργαλείο λήψης αποφάσεων από έναν ενιαίο αριθμό ετήσιων εξοικονομήσεων.
Είναι αλήθεια ότι ο εξοπλισμός με μόνιμους μαγνήτες μπορεί να έχει υψηλότερο αρχικό κόστος. Το σχετικό ερώτημα, ωστόσο, δεν είναι μόνο η τιμή αγοράς· είναι η επίδραση σε όλο το κύκλο ζωής όσον αφορά την ενέργεια, την πρόσβαση για συντήρηση, τον κίνδυνο ανωμαλιών, τον έλεγχο και την εκκίνηση. Μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες πρέπει να παρουσιάζει αυτά τα στοιχεία ξεχωριστά, ιδιαίτερα όταν απαιτείται νέος μετατροπέας, αλλαγή καλωδίωσης, αξιολόγηση αρμονικών ή επανεξέταση προστασίας.
Επαληθεύστε το αποτέλεσμα μετά την εκκίνηση
Πριν από την εγκατάσταση, η Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες καθορίζει ένα σχέδιο μέτρησης και επαλήθευσης: μετρητές, διάρκεια διαστήματος, παραγωγικός παρονομαστής, μετεωρολογικές ή διαδικαστικές μεταβλητές και κριτήρια αποδοχής. Μετά την εκκίνηση, συγκρίνετε τις αντίστοιχες συνθήκες λειτουργίας και κανονικοποιήστε τα αποτελέσματα σε μονάδες που παράχθηκαν, ροή που παρεδόθη ή ώρες λειτουργίας. Η σύντομη απάντηση είναι ότι μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες είναι πιο αξιόπιστη όταν οι προβλεπόμενες και οι μετρούμενες kWh μπορούν να συμφωνούν.
Αυτή η πειθαρχία βελτιώνει επίσης το επόμενο έργο. Ένα εργαστήριο μπορεί να δημιουργήσει ένα καταταγμένο απόθεμα κινητήρων με βάση τη μετρηθείσα ετήσια κατανάλωση σε kWh, την τεχνική καταλληλότητα και την εμπιστοσύνη στη βάση σύγκρισης. Το αποτέλεσμα δεν είναι μια γενική υπόσχεση εξοικονόμησης ενέργειας. Είναι μια Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες, η οποία δείχνει ποιοι κινητήρες αξίζουν προτεραιότητα σε δράση, ποια στοιχεία υποστηρίζουν την εκτίμηση και ποιες υποθέσεις χρειάζονται ακόμη επιβεβαίωση.
Μια πρακτική λίστα αιτημάτων για μια αμφισβητήσιμη πρόταση
- Τουλάχιστον ένα αντιπροσωπευτικό διάστημα δεδομένων σε kW, ρεύμα, ταχύτητα και ώρες λειτουργίας.
- Λεπτομέρειες της πινακίδας του κινητήρα, η υφιστάμενη μέθοδος ελέγχου και πληροφορίες για τον εξοπλισμό που κινείται.
- Τμήματα του κύκλου λειτουργίας και το μέτρο παραγωγής ή ροής που χρησιμοποιείται για την κανονικοποίηση.
- Λεπτομέρειες της τιμής ηλεκτρικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των όρων ζήτησης ή χρόνου χρήσης, όπου ισχύει.
- Περιορισμοί αναβάθμισης: περίβλημα, στήριξη, σύζευξη άξονα, ποιότητα ισχύος, προστασία και πρόσβαση για εκκίνηση.
Με αυτές τις εισόδους, μία Λύση Εξοικονόμησης Ενέργειας για Κινητήρες μπορεί να καθορίσει τι μετράται, τι προσομοιώνεται και τι πρέπει να αποδειχθεί επιτόπου. Αυτή η διάκριση είναι αυτή που καθιστά τα οφέλη εξοικονόμησης ενέργειας ρεαλιστικά σε διαφορετικά βιομηχανικά εργαστήρια.
Εάν αξιολογείτε εμπορικούς μόνιμους μαγνήτες κινητήρες για πώληση και χρειάζεστε μια μηχανολογικά σχεδιασμένη λύση οδήγησης που εγγυάται απόδοση και διάρκεια ζωής, η ENNENG είναι ο εμπιστευόμενος σας συνεργάτης. Επικοινωνήστε με την ENNENG σήμερα. Μιλήστε με την τεχνική μηχανική ομάδα μας για να λάβετε μια προσαρμοσμένη πρόταση οδήγησης.
- Whatsapp:+86 18562780228
- Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: [email protected]
- Τηλέφωνο: +86 532 66000559
