Kāda ir atšķirība starp IE5 efektivitātes motoru un IE4 efektivitātes motoru daļējas slodzes enerģijas taupīšanas veiktspējā

Komunālo ūdens sadalīšanas stacijās, farmaceitiskajās tīrām telpām ar gaisa apmaiņas sistēmām un automatizētās plastmasas iepresēšanas rūpnīcās centriskās sūknis, gaisa pūtēji un hidrauliskās jaudas vienības reti darbojas 100 % nominālās slodzes režīmā. Vismazāk, sezonālie laikapstākļu mainīgumi un svārstīgais ražošanas grafiks liek rūpnieciskajiem piedziņas motoriem pavadīt 65–80 % no gada ekspluatācijas stundām darbojoties 30–70 % daļējā slodzē. Rūpnīcu inženieri, kas nomainījuši vecās IE2 vai IE3 indukcijas motora ar asinhronajiem IE4 motoriem, bieži novēro, ka faktiskie mēneša kilovatstundu rēķini off-peak ekspluatācijas laikā neatbilst prognozētajiem enerģijas taupījumu mērķiem.

Šīs veiktspējas atšķirības pamatcēlonis ir dažādu elektromagnētisko dzinēju topoloģiju uzvedība, kad mehāniskās griezes momenta prasības kritīs zem pilnas slodzes projektētā punkta. Kaut arī asinhronais IE4 indukcijas dzinējs sasniedz superpremijas efektivitāti 100 % nominālajā slodzē, tā fiksētā reaktīvā magnetizējošā strāva izraisa ātru efektivitātes un jaudas koeficienta pasliktināšanos vieglās slodzēs. Uzlabojot līdz ultra-premijas IE5 efektivitātes dzinējam ko izstrādājusi ENNENG, tiek novērsti rotoram raksturīgie magnetizēšanas zaudējumi, saglabājot vienmērīgu, maksimālu enerģijas efektivitāti visā daļējās slodzes darbības diapazonā.

Tehniskie galvenie punkti: Elektromagnētiskās atšķirības starp IE4 un IE5

Fiksētā reaktīvā magnetizējošā strāva asinhronos IE4 dzinējos

Vairākums tirgū pieejamo līnijas barotajiem un invertora barotajiem IE4 elektromotoriem balstās uz ķiršu baterijas asinhronās indukcijas tehnoloģiju, izmantojot lielākas vara vai liektas alumīnija rotoru baterijas un plānākas silīcija tērauda laminācijas, lai samazinātu pilnas slodzes zudumus. Tomēr indukcijas motora pamatfizikā statora tinumam nepieciešams nepārtraukti no maiņstrāvas avota ievilkt reaktīvo magnetizējošo strāvu, lai izveidotu gaisa spraugas magnētisko lauku un inducētu strāvu rotoru stieņos. Parasti šī tukšgaitas magnetizējošā strāva ir 30–45 % no motora pilnas slodzes nominālās strāvas. Kad dzesēšanas sūknis vai ventilators samazina slodzi līdz 40 % no pilnas slodzes, aktīvā vērpes strāva samazinās, bet reaktīvā magnetizējošā strāva praktiski nemainās — radot neproporcionālus statora vara zudumus (I²R) un strauji samazinot daļējas slodzes efektivitāti.

Zudumu brīva rotoru eksitācija ENNENG IE5 efektivitātes motorā

ENNENG IE5 efektivitātes dzinējam pārvar daļējas slodzes sodu, izmantojot pastāvīgo magnētu sinhronā rotoru arhitektūru:

• 20% kopējā zaudējumu samazinājums salīdzinājumā ar IE4: Definēts saskaņā ar IEC TS 60034-30-2 kā augstākā ultra-premium efektivitātes klasifikācija; IE5 efektivitātes motors samazina kopējos elektromagnētiskos un mehāniskos zaudējumus aptuveni par 20% salīdzinājumā ar IE4 bāzes līmeni.
• Nulle rotoram nepieciešamās magnetizējošās strāvas patēriņam: Augstas enerģijas pastāvīgie magnēti, iegulti rotorā, nodrošina pastāvīgu, pašnodrošinātu magnētisko lauku, neizmantojot reaktīvo eksitācijas strāvu no rūpnīcas tīkla.
• Vienmērīga daļējas slodzes efektivitātes plakne: Tā kā rotorā nav vara zaudējumu un magnetizēšanas zaudējumu, IE5 efektivitātes motors saglabā maksimālo elektriskās pārveidošanas efektivitāti pat tad, kad mehāniskā slodze samazinās līdz 25–60% no nominālās jaudas.

ENNENG IE5 efektivitātes motoru sistēmu galvenās priekšrocības

Pārākas kilovatstundu ietaupījumu un transformatora jaudas slodzes vieglinošanas iespējas

Centrifūgās sūkņa, vēdekļa un kompresora lietojumos, kuros darbojas līdzības likumi, vārpstas ātruma samazināšana par 30 % samazina mehāniskās jaudas patēriņu līdz aptuveni 34 % no nominālās jaudas. Šajā 34 % daļējās slodzes ekspluatācijas punktā ENNENG IE5 efektivitātes motors nodrošina būtisku efektivitātes priekšrocību salīdzinājumā ar asinhronajiem IE4 motoriem, radot ievērojamus kopējos kilovatstundu ietaupījumus 8000 stundu gadā ilgošanās ekspluatācijas ciklos. Turklāt, darbojoties vienotā sprieguma diapazonā no 110 V līdz 690 V, IE5 efektivitātes motors uztur gandrīz vienības jaudas koeficientu daļējās slodzēs — novēršot nevajadzīgo reaktīvo strāvu (kVAR) rūpnīcas barošanas aprīkojumā un atbrīvojot kilovoltamperu (kVA) jaudas kapacitāti rūpnīcas sadalīšanas transformatoros. Kopā ar rūpnieciskajiem piedziņas motoriem ENNENG šo ļoti augsto daļējās slodzes efektivitāti pielieto pastāvīgā magnēta ģeneratoros, kuru jaudas diapazons ir vienots — no 5 kW līdz 5 MW (110 V–690 V), kā arī vertikālās ass vēja turbīnās no 1 kW līdz 10 kW, koncentrējoties uz atjaunojamās enerģijas ražošanas modeļiem ar jaudu 3 kW, 5 kW un 10 kW.

Atbilst IEC TS 60034-30-2 un ISO 50001 Enerģijas revīzijām

Atšķirībā no vienādas ātruma tīkla barotajiem standartiem, kas novērtē tikai dzinēja efektivitāti 100 %, 75 % un 50 % slodzē nominālā ātrumā, IEC TS 60034-30-2 īpaši regulē mainīgā ātruma maiņstrāvas dzinējus, prasot efektivitātes pārbaudi septiņos standartizētos daļējas slodzes un daļējas ātruma ekspluatācijas punktos (ieskaitot 25 % momentu 50 % ātrumā). ENNENG IE5 efektivitātes dzinēja norādīšana, kas pārbaudīts saskaņā ar IEC 60034-2-1 un IEC TS 60034-30-2, nodrošina verificējamus daļējas slodzes zudumu datus, kas nepieciešami ISO 50001 uzņēmuma enerģijas pārvaldības revīzijām, ES ekodizaina atbilstībai un komunālo pakalpojumu enerģijas efektivitātes atlīdzību programmām.

Rūpnieciskās lietošanas scenāriji un inženierzinātniskās apkopes pamācība

1. Mainīgā plūsmas ūdens sūknēšanas stacijas un modulējošas HVAC ledus dzesētāju kontūras

Komunālo ūdens paaugstināšanas stacijās un rūpnieciskajos tīrām telpām paredzētajos dzesēšanas ciklos plūsmas patēriņš strauji svārstās starp diennakts maksimālo ražošanu un naktīgajām rezerves darba režīma maiņām. IE5 efektivitātes motora uzstādīšana vietā esošajiem regulējamajiem sūkņiem un ventilatoriem novērš magnētiskās jaudas izšķērdēšanu ārpus maksimālās slodzes laikā un ātri saīsina kapitāla ieguldījuma atmaksašanās laiku.

2. Praktiskas izvēles, pārbaudes un apkopēs procedūras

Lai maksimāli palielinātu elektriskās enerģijas ietaupījumus, modernizējot rūpnieciskās šķidruma un gaisa apstrādes iekārtas ar IE5 tehnoloģiju, jāveic šie inženierijas pasākumi:

• Veikt 7 dienu slodzes koeficienta auditu: Pievienot portatīvo elektroenerģijas kvalitātes analizatoru esošajām sūkņu, kompresoru vai gaisa padeves ierīču paneļiem, lai reāllaikā reģistrētu slodzes procentuālo vērtību; prioritāti piešķirt iekārtām, kurām vairāk nekā 50 % no darbības laika slodze ir zem 70 %, lai nekavējoties veiktu IE5 efektivitātes motora uzstādīšanu.
• Pārbaudīt IEC korpusa ievietojamību: Izvēlēties ENNENG IE5 efektivitātes motorus, kas izgatavoti saskaņā ar standartizētajām IEC 60072 montāžas dimensijām, lai tehniskie speciālisti varētu jauno motoru tieši piestiprināt pie esošajiem sūkņu rāmjiem bez pamatnes pārveidošanas.
• Ieslēgt maksimālās vērtības momenta uz ampēru (MTPA) vadību: Mainīgās frekvences piedziņas nodošanas ekspluatācijā aktivizēt MTPA vektora optimizāciju, lai piedziņa katrā daļējā slodzes momenta punktā dinamiski minimizētu statora strāvu.
• Pārbaudīt dzesēšanas gaisa plūsmu un bultskrūvju izolāciju: Nodrošināt, ka motora ventilatora korpusi paliek tīri no tehnoloģiskajām atliekām, un pārbaudīt bultskrūvju stāvokli, veicot regulāras vibrācijas pārbaudes, lai saglabātu zemu berzi mehāniskajā efektivitātē desmitiem gadu ilgstošai ekspluatācijai.

ENNENG pielāgošanas priekšrocība

Vecāku rūpnīcu iekārtu modernizācijai nepieciešama precīza mehāniska izlīdzināšana un elektriskā savietojamība. ENNENG ražo savu IE5 efektivitātes motoru sēriju gan standarta IEC ievietojamajos korpusos, gan pielāgotos konfigurācijās vienotajā 110 V–690 V sprieguma diapazonā — pielāgojot vārpstas izmērus, flanču stiprinājumus un termiskās aizsardzības sensorus, lai nodrošinātu nevainojamu modernizāciju jebkuram rūpnieciskam sūknim, ventilatoram vai kompresoram.

Sazinieties ar ENNENG jau šodien.

Apsekojiet ENNENG enerģijas risinājumu inženieru komanda aprēķināt jūsu daļējās slodzes kilovatstundu ietaupījumus un saņemt pielāgotu IE5 efektivitātes motora priekšlikumu.

• Whatsapp:+86 18562780228
• E-pasts:  [email protected]
• Tālrunis: +86 532 66000559

BKJ

J: Kāpēc IE5 efektivitātes motors ietaupa ievērojami vairāk elektroenerģijas nekā IE4 motors 40 % slodzē?

A:Asinhronam IE4 indukcijas motoram nepieciešams nepārtraukti vilkt 30–45 % no tā nominālā strāvas, lai magnetizētu rotoru pat tad, ja mehāniskā slodze samazinās līdz 40 %. Šī fiksētā magnetizācijas strāva rada lielas statora vara zudumus vieglās slodzēs. ENNENG IE5 efektivitātes motors izmanto pastāvīgos magnētus bezzudumu rotoru eksitācijai, uzturot vienmērīgu efektivitātes līkni un jau gandrīz vienības jaudas koeficientu visās daļējās slodzēs.

J: Kā IEC TS 60034-30-2 verificē IE5 efektivitātes motora daļējās slodzes veiktspēju?

A:IEC TS 60034-30-2 nosaka efektivitātes klases mainīgās ātruma elektrodzinējiem, mērot zudumus septiņu atsevišķu ātruma un momenta punktu matricā, nevis tikai pie pilnas slodzes nominālā ātruma. Lai sasniegtu IE5 efektivitātes dzinēja klasifikāciju, kopējiem dzinēja zudumiem jābūt samazinātiem aptuveni par 20 % salīdzinājumā ar IE4 ierobežojumiem gan pastāvīgā momenta, gan mainīgā momenta daļējas slodzes ekspluatācijas zonās.

J: Kādā sprieguma un jaudas ražošanas diapazonā ENNENG ražo IE5 dzinējus?

A:ENNENG ražo IE5 efektivitātes dzinējus un rūpnieciskās rotējošās mašīnas vienotā sprieguma diapazonā no 110 V līdz 690 V starptautiskai savietojamībai. Jaudas ražošanas jomā ENNENG piedāvā augstas efektivitātes pastāvīgo magnētu ģeneratorus vienotā jaudas diapazonā no 5 kW līdz 5 MW, kā arī vertikālo ass vēja turbīnu sistēmas jaudas diapazonā no 1 kW līdz 10 kW (galvenais fokuss ir uz 3 kW, 5 kW un 10 kW modeļiem).