Automobiļu krāsošanas kabinēs, zemēšanas raktuvju ventilācijas caurulēs, tērauda rūpnīcu maisu filtrētājos un naftas ķīmijas dzesēšanas torņos liela diametra assvirziena un centriskie ventilatori darbojas nepārtraukti, lai nodrošinātu būtisku gaisa plūsmu un vides drošību. Objektu uzturēšanas komandas, kas pārvalda tradicionālos siksnas vai reduktora piedzinātos blowerus, katru gadu pavadīja tūkstošus darba stundu, pielāgojot izstieptās V-siksnu, nomainot nodilušās ripas, remontējot noplūdušus taisnleņķa ātruma reduktorus un atkal balansējot impelera, ko bojājuši mehāniskās piedziņas vibrācijas. Tā kā lielie ventilācijas vienības bieži montēti uz paceltām strukturālām mezanīnām vai bīstamās izplūdes caurulēs, katrs mehāniskais remonts prasa krānu aprīkojumu, ierobežotas telpas darba atļaujas un dārgus ražošanas apstāšanās.
Parastās ventilācijas piedziņas kombinē augtās ātruma četrpolu asinhronos motorus ar mehāniskām jostas ritentiem vai redukcijas pārnesumkārbām, lai samazinātu vārpstas ātrumu līdz lielu ventilatora impulseru optimālajam aerodinamiskajam apgriezienu skaitam minūtē. Šie starpposma mehāniskie pārnesuma savienojumi rada radiālas vārpstas pārslodzes, jostas putekļu piesārņojumu un smagus torzijas triecienus tiešās ieslēgšanas laikā. PMSM rūpnieciskajām ventilatoru sistēmām eNNENG izstrādātais risinājums novērš jostas un pārnesumkārbas, izmantojot tiešu impulsera savienojumu, kas ievērojami samazina vispārējās apkopju izmaksas un mehānisko ekspluatācijas pārtraukumu lielā mērogā ventilācijas objektos.
Tehniskie galvenie punkti: Mekhāniskā nodiluma avoti vecajos ventilatora piedziņas mehānismos
Radiālo bultu pārslodze un jostas slīdēšana ritentos vadītajos gaisa pūtējos
Tradicionālā jostas piedziņas centrīfugālā vai ass virzienā darbojošās ventilatora sistēmā, lai pārvadītu augstas kilovatu jaudas caur V veida jostām, nepieciešama stingra statiskā jostas sasprindzināšana starp dzinēja riteni un ventilatora vārpstas ritenu. Šī nepārtraukta rādiālā sasprindzināšana izraisa sānu spiedienu gan uz dzinēja piedziņas gala bultiņu, gan uz ventilatora atbalsta bultiņām, paātrinot ripu elementu noguruma izspiedumu un vārpstas noliekumu. Turklāt jaunuzstādītās V veida jostas ātri izstiepjas pirmajā ekspluatācijas posmā un pakāpeniski slīd mitrā vai putekļainā gaisa plūsmā — radot berzes siltumu, gumijas daļiņu piesārņojumu un nevienmērīgu aerodinamisko pulsāciju, kas liek tehniskās apkopes personālam regulāri veikt atkalpievienošanas ciklus.
Bezslipņu tiešā savienošana un PMSM aukstā rotoru fizika rūpnieciskajiem ventilatoriem
ENNENG PMSM rūpnieciskajām ventilatoru sistēmām novērš pārvades apkopes sastrēgumus, tieši savienojot ventilatora impelera ratu ar augstas griezes momenta, zemas apgriezienu skaita sinhronā rotora vārpstu:
-
Jostu, riteņu un ātruma samazinātāju novēršana: Daudzpola pastāvīgā magnēta elektromagnētiskā ģeometrija precīzi atbilst liela diametra ventilatora spārnu nominālajam aerodinamiskajam apgriezienu skaitam minūtē, pilnībā novēršot zobrata maiņas, zobrata izlīdzināšanas un reduktora eļļas maiņas izmaksas.
-
Nulle rādiālās zobratu sastiepuma slodzes uz vārpstas bultskrūvēm: Tiešā sakopējā savienošana novērš sānisko zobratu vilcējspēku uz rotorvārpstu, palielinot bultskrūvju L10 noguruma kalpošanas laiku par 300 % vai vairāk nepārtrauktas darbības ventilācijas sistēmās.
-
Nulle rotora vara zudumu un dzesētu bultskrūvju smērvielu izmantošanai: Rotora stieņu inducēto strāvu novēršana novērš rotora pretestības siltuma pārnešanu uz vārpstu, tādējādi novēršot bultskrūvju smērvielu termisko oksidāciju karstā izplūdes gaisa plūsmā.
ENNENG PMSM priekšrocības rūpnieciskajām ventilatoru sistēmām
Mīkstas vektora palaišanas un mainīgā gaisa plūsmas enerģijas optimizācija
Parastā indukcijas motora izmantošana, lai startētu augstas inercijas rūpniecisku ventilatora ratu tieši pie tīkla, rada ieejas strāvas līdz pat 700 % no nominālās strāvas un smagus griezes triecienus, kas rada plaisas ventilatora uzpuras metinājumos un nolauž atslēgas. ENNENG PMSM rūpnieciskiem ventilatoriem, ko regulē mainīgās frekvences vadības ierīce vienotā sprieguma diapazonā no 110 V līdz 690 V, nodrošina gludas, strāvai ierobežotas paātrināšanas palaišanas un precīzi regulē impelera apgriezienu skaitu reāllaikā atkarībā no caurules spiediena prasībām. Ievērojot Ventilatora līdzības likumus — kur 20 % ātruma samazinājums samazina enerģijas patēriņu gandrīz par 50 % — šī sistēma ievērojami samazina elektroenerģijas rēķinus un mehāniskās apkopes izmaksas. Turklāt ENNENG šo pastāvīgo magnētu tehnoloģiju pielieto ne tikai rūpnieciskajiem ventilatoriem, bet arī rūpnieciskajiem ģeneratoriem vienotā jaudas diapazonā no 5 kW līdz 5 MW (110 V–690 V) un vertikālās ass vēja turbīnām jaudas diapazonā no 1 kW līdz 10 kW (galvenokārt 3 kW, 5 kW un 10 kW modeļiem).
Atbilst ISO 14694, ANSI/AMCA 204 un AMCA 208 standartiem
Lieliem rūpnieciskajiem ventilācijas iekārtām piemēro stingrus starptautiskus mehāniskās līdzsvara un enerģijas izmantošanas efektivitātes standartus. ISO 14694 un ANSI/AMCA 204 nosaka stingrus līdzsvara kvalitātes klases (piemēram, G6.3 un G2.5 kategorijās BV-3 un BV-4) un rūpniecisko ventilatoru bultu korpusa vibrāciju ātruma robežvērtības. ENNENG PMSM rūpnieciskajiem ventilatoriem, noņemot ekscentriskās dzinējierīces, nodilušās starpposma savienojumierīces un asinhronās slīdes harmonikas, samazina pamatnes RMS vibrāciju ātrumu daudz zemāk par ISO 14694 brīdinājuma robežvērtībām, novēršot noguruma plaisas ventilatoru korpusos un strukturālajos balstiekārtu rāmjos. Turklāt ļoti augsta dzinēja un vadības ierīces efektivitāte tieši paaugstina Ventilatora enerģijas indeksu (FEI), ko aprēķina saskaņā ar ANSI/AMCA standartu 208.
Rūpnieciskās lietošanas scenāriji un inženierzinātniskās apkopes pamācība
1. Dzesēšanas tornī izmantojamie ass virziena ventilatori un maisu filtru putekļu savācēju izvadventilatori
Mitrum rūpnieciskajos dzesēšanas tornīšos un augstas temperatūras metalurģiskajos maisu filtru izvadītājos taisnleņķa pārnesumkārbas un V-veida siksnas piedziņas ātri korodē, ūdens iekļūst iekšā un siksnas kļūst gludas. Šo vienību modernizēšana ar pilnīgi noslēgtu, tieši savienotu ENNENG PMSM rūpnieciskajiem ventilatoriem novērš eļļas baseina piesārņojumu un bīstamus mehāniskus remontus uz jumta.
2. Praktiskas izvēles, pārbaudes un apkopēs procedūras
Lai minimizētu vispārējās ekspluatācijas cikla apkopēs izmaksas, ieviešot PMSM rūpnieciskajiem ventilatoriem, ievērojiet šos inženierijas norādījumus:
-
Pielāgojiet motora momentu un inerciju ventilatora spārnu WR2: Aprēķiniet liela diametra ventilatora ratloka rotācijas inercijas momentu (WR2) un norādiet PMSM rūpnieciskajiem ventilatoriem pieauguma laiku frekvences regulētājā (VFD), lai nodrošinātu gludu, bezbloķējošu palaišanu.
-
Pārbaudiet ISO 14694 precīzās balansēšanas prasības pie nodošanas ekspluatācijā: Pēc ventilatora impelera montāžas tieši uz motora vārpstas veiciet vienas vai divu plakņu dinamisko lauka balansēšanu, lai pārliecinātos, ka vibrāciju ātrums ir zem 2,8 mm/s RMS.
-
Izvēlieties gaisa straumes korpusus ar piedurknes vai flanča montāžu: Garenvirziena ventilatoriem, kur motoru ievieto tieši gaisa straumē, norādiet ENNENG IP55 vai IP66 noslēgtos korpusus ar aerodinamiskām rāmjiem un korozijai izturīgiem epoksīda pārklājumiem.
-
Automatizējiet pagarinātās bultskrūvju smērēšanas grafikus: Izmantojiet pagarinātas smērvielas noplūdes caurules, kas novadītas ārpus ventilatora gaisa kanāla apvalka, lai tehniskie speciālisti varētu droši smērēt bultskrūves, neatstājot gaisa apmaiņas plūsmu.
ENNENG pielāgošanas priekšrocība
Rūpnieciskie ventilatoru korpusi atšķiras ļoti daudz — no divdabīgajiem garenvirziena gaisa kanāliem līdz jumta tipa dzesēšanas šūnām un smagām centrējošām spirālēm. ENNENG pielāgo savu PMSM rindu rūpnieciskajiem ventilatoriem vienotajā 110 V–690 V diapazonā — pielāgojot koniskās vai cilindriskās vārpstas pagarinājumus, pastiprinātās spiedes bultskrūves vertikālo vārpstu dzesēšanas tornī izmantojamajiem ventilatoriem un pielāgotus montāžas pamatus, lai tie precīzi iederētos esošajos ventilatoru apvalkos bez gaisa kanālu pārbūves.
Sazinieties ar ENNENG jau šodien.
Apsekojiet ENNENG ventilācijas piedziņas inženieru komanda novērtēt jūsu ventilatora gaisa plūsmas parametrus un saņemt pielāgotu piedāvājumu par pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem (PMSM) rūpnieciskajiem ventilatoriem.
BKJ
J: Kā pastāvīgo magnētu sinhronais motors (PMSM) rūpnieciskajiem ventilatoriem samazina bultiņu un vārpstu apkopi salīdzinājumā ar ķēžu vadītajiem ventilatoriem?
A:Ķēžu vadītie rūpnieciskie ventilatori prasa augstu radiālo ķēžu spriegumu, lai novērstu ritenīšu slīdēšanu, kas nepārtraukti izraisa sānu lieces slodzi uz motoru un ventilatora bultiņām. ENNENG pastāvīgo magnētu sinhronais motors (PMSM) rūpnieciskajiem ventilatoriem tiek tieši savienots ar ventilatora impelera ratu bez ķēžu vai ritenīšiem, tādējādi novēršot radiālos pārslodzes ķēžu ietekmi un rotorā esošā vara siltuma pārnese, kas ievērojami pagarinās bultiņu un blīvējumu kalpošanas laiku.
J: Kā pastāvīgo magnētu sinhronā motora (PMSM) izmantošana rūpnieciskajiem ventilatoriem palīdz objektiem atbilst ISO 14694 vibrāciju standartiem?
A:Nolietošanās V-veida jostas, nevienmērīgi izvietoti riteni un pārnesuma zobrata nodilums ir galvenie lielu ventilācijas dūņu vibrācijas cēloņi. Izmantojot ģearless, tieši savienotu ENNENG PMSM rūpnieciskajiem ventilatoriem ar zemu momenta svārstību līmeni un sinhronu ātruma regulēšanu, mehāniskās pārneses vibrācijas tiek novērstas, uzturot ventilatora korpusa vibrācijas līmeni droši ietvaros ISO 14694 BV-3 un BV-4 standartos.
J: Kādus sprieguma un jaudas ražošanas parametrus ENNENG ražo kopā ar rūpnieciskajiem ventilatoru motoriem?
A:ENNENG ražo PMSM rūpnieciskajiem ventilatoriem un rūpnieciskajām piedziņas sistēmām vienotā sprieguma diapazonā no 110 V līdz 690 V, lai atbilstu pasaules mēroga rūpnīcu elektroapgādei. Papildus ventilācijas motoriem ENNENG ražo pastāvīgo magnētu ģeneratorus vienotā jaudas diapazonā no 5 kW līdz 5 MW un vertikālās ass vēja turbīnas ar jaudu no 1 kW līdz 10 kW (galvenokārt 3 kW, 5 kW un 10 kW modeļus).
EN
