EN
Zašto se učinak zatvaranja izravno odlučuje o trajanju trajanja rudarskog industrijskog motora u vlažnim okolišima rudarskog tunela
Za Industrijski motor rudarstva , vlažnost nije samo bilješka o okolišu na datoteku. U tunelu, vlažan zrak, prskalica, vodiv prašina, temperaturne promjene i teško pristup mogu pretvoriti malu slabost zapečaćenja u prekid. Rudarski industrijski motor mora zadržati svoj barijerni učinak tijekom stvarnog radnog ciklusa, a ne samo tijekom čiste, suve inspekcije. Praktično pitanje nije samo da li motor ima IP broj. To je da li kućište, izlazi iz osovine, kutija za završetak, spojevi, odvod, disanje i metoda održavanja rade zajedno kako bi se spriječilo da vlažnost dođe do dijelova koji je ne mogu podnijeti.
Kao tehnički savjetnik za prodaju, počeo bih s ograničenjem rada, a ne s oznakom: gdje se voda skuplja, kada se motor hladi, koliko često se pere, kakva prašina je prisutna i koliko dugo oprema može biti nedostupna? Taj slijed je važan jer motor može izgledati zaštićen na papiru, ali ipak može rano propasti ako instalirani sustav za zapečaćivanje ne odgovara tunelskom zadatku.
Vlaga skraćuje život kroz nekoliko povezanih putova neuspjeha
U vlažnom tunelu u rudniku motor rijetko izlazi u zrak čiste, stabilne vlage. Mineralna prašina u zraku može se miješati s vodom i spojati na spojevima ili ulazima u kablove. Oprema koja se zaustavi između smjena može se ohladiti ispod temperature okolnog zraka; vlažan zrak se zatim može kondenzirati na hladnije unutarnje površine. Ako ta vlažnost uđe u komoru ili prostor statora, otpor izolacije može pasti, korozija može početi, a kontaminacija može stvoriti staze kroz izolacijske površine.
Ovakva šteta se tiho gomila. Uputstvo koje je malo mokro može se sušiti tijekom rada, ali ponavljajuće mokrenje i sušenje može stari lak i otpustiti naslage. Na kraju pogona, vlažnost i abrazivna prašina mogu proći pored slabog zatvora osovine, razređivati ili kontaminirati masnoću ležaja i ubrzati koroziju na površinama ležaja. Uređaj za ugradnju u komoru koji je neravnomjerno stisnut može pustiti vodu čak i ako se čini da je glavni kućište netaknuto. U svakom slučaju, gubitak nije samo zamjenski motor: može uključivati vrijeme za rješavanje problema, prekid proizvodnje, preokret i teško uklanjanje u ograničenom prostoru tunela.
Stoga bi se zatvaranje trebalo procijeniti kao kontrola životnog ciklusa. Desno Industrijski motor rudarstva specifikacija pomaže spriječiti prvi događaj prodiranja; inspekcija i održavanje pomažu spriječiti da mali nedostatak postane kvar uzvlaka ili ležaja. U pogledu nabavke, rudarski industrijski motor treba uspoređivati s njegovom potpunom okolnom konfiguracijom, a ne samo s oznakom kućišta.
IP kod je početna točka, a ne cijeli dizajn zapečaćivanja
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za sve uređaje za proizvodnju električnih strojeva koji se koriste u proizvodnji električnih strojeva, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila o utvrđivanju zahtjeva za odobrenje za pružanje usluga u okviru programa za suradnju u području energetike. U slučaju da se ne primjenjuje određena metoda, potrebno je utvrditi razinu i razinu otpora.
U slučaju da je proizvod izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno izravno iz Visoka vrijednost kućišta može biti narušena pogrešnom veličinom žlijezde, nedostajućim priključkom za pražnjenje, oštećenim tesnošću ili neotkrivenim putom kanala. U vlažnom servisu, interfejsi zaslužuju barem jednaku pažnju kao i glavna odlijevanja.
| Lokacija zapečaćivanja | Što može poći po zlu u vlažnom tunelu? | Što provjeriti |
|---|---|---|
| Ulaz u terminalu i ulaz u kabl | Voda slijedi kablove ili ulazi kroz luzne žlijezde i neiskorištene otvorove. | U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni sustav mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 3. |
| S druge konstrukcije | Oštećeni tesak ili iskrivljena parenja lica stvoriti spor ulazak put. | U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni postupak mora biti završen. |
| S druge strane, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm | Vlaga i mineralna prašina dospiju na masnoće i površine ležaja. | U slučaju da se ne primjenjuje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. |
| S druge opreme za proizvodnju električnih vozila | Ako je prikladno, može se koristiti i za prečišćavanje. | U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za |
Zašto mali nedostatak pečata postaje problem za životnu vijek
Mislite o zapečaćivanju kao o barijernom sustavu, a ne kao o jednoj komponenti. Kada se tesak izlije, upad možda ne izazove odmah otpuštanje. Umjesto toga, vlažnost može ostati neprimijećena sve dok se izolacijski odrazovi ne pomaknu, dok se konzole ne koroziraju ili dok ležajevi ne počnu biti grubovi. Rudarski industrijski motor može nastaviti da se okreće dok se taj skriveni oštećenje nakuplja. U suvom, pristupačnom postrojenju, to se može uočiti tijekom rutinskih radova. U mokrom tunelu s dugim radnim satima, ograničenim pristupom i vibracijama, isto stanje ima više vremena za napredovanje.
Također postoji kompromis koji treba upravljati. Više zatvorena Industrijski motor rudarstva u skladu s člankom 3. stavkom 2. U slučaju da se proizvod ne može upotrebljavati za proizvodnju električne energije, mora se upotrebljavati električna energija. Inženjerski cilj nije da sve zapečate. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se
Kako izbori PMSM-a za motor s stalnim magnetom mijenjaju raspravu
A. U skladu s člankom 6. stavkom 1. u slučaju da je to moguće, primjenjuje se u slučaju da je to moguće zbog profila opterećenja i kompatibilnog pogona s promenljivom frekvencijom. Potencijalne prednosti učinkovitosti ne ukidaju potrebu za zaštitom okoliša. Zapravo, U skladu s člankom 6. stavkom 1. u slučaju da se ne provede primjena ovog članka, potrebno je utvrditi da je primjena ovog članka primjenjiva na sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije.
U slučaju motora s stalnim magnetom, upitajte dobavljača može li dokumentirati odabrani uređaj za zaštitu od upada, obradu površine otpornu na koroziju ili mogućnosti zatvaranja, razinu izolacije za navijanje i granice navedene konfiguracije. U ovom članku utvrđena je knjižnica varijabli koja ukazuje na to da su u nekim konfiguracijama proizvoda s stalnim magnetom dostupne opcije IP65 ili više, površinske tretmane otporne na koroziju, zaštita od epoksikog posude i viši razred izolacije. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je proizvod u skladu s propisima o proizvodnji.
Za potrebe članka 4. stavka 1.
- Mapiraj izloženost vodi. U slučaju da se ne primijenjuje, ispitni sustav mora se provjeriti. To nisu zamjenjivi uvjeti.
- Dokumentirajte temperaturni ciklus. U slučaju da se ne radi o proizvodnji, potrebno je utvrditi vrijeme isključenja i mjesta gdje je moguće da se kondenzacija pojavi, a ne samo vrhunac radne temperature.
- Specificirajte sve ulazne sučelje. U zahtjev za citat uključite i terminalne kutije, žlijezde za kablove, priključke, čvrstoće osovine, pomoćne kablove, odvodnice i respiratore.
- Zahtijevam dokaze o konfiguraciji. Ako je potrebno, može se koristiti i za zaštitu od vlage. U skladu s NEMA MG 1 materijali uključuju test usklađenosti uvlačenja otpornog na vlagu za određene strojeve s vevericama u kavezu s AC-om; to bi trebalo dovesti do rasprave specifične za model, a ne pretpostavljene tvrdnje.
- Provjerite toplinske i mehaničke posljedice. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, za svaki podložni element koji je podložan preseku, mora se utvrditi da je u skladu s člankom 6. stavkom 2.
- Planirajte inspekciju prije neuspjeha. U skladu s tim, u skladu s člankom 3. stavkom 3. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, potrebno je utvrditi razinu i razinu otpornosti na toplotu.
- U slučaju da je vozilo u stanju da se pokrene, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se pokrene. U slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da je u skladu s člankom 6. stavkom 1. U slučaju da je to potrebno, potrebno je provjeriti da li je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7 U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Specijalisti za primjenu pružaju sveobuhvatno modeliranje električnih sustava, inženjering interfejsa osovine i podršku za odabir pogona "ključ u ruke". Kontaktirajte inženjerski tim danas da pregledate specifične parametre postrojenja i zahtjeve projekta.
- Whatsapp:+86 18562780228
- E-mail: [email protected]
- - Telefon: +86 532 66000559
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Praktični zaključak je jednostavniji nego što zvuči: u vlažnom tunelu, trajanje trajanja često se odlučuje na interfejsama gdje se voda, prašina i temperaturni ciklusi susreću s motorom. Odgovarajući odabrani Industrijski motor rudarstva stoga bi se trebalo procijeniti za cijeli sustav barijera, a ne samo za izlaz, učinkovitost ili glavnu IP ocjenu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Prije kupnje, pretvorite uvjete na mjestu u pisane zahtjeve za zapečaćivanje i održavanje. Nakon toga zatražite od dobavljača da predloženu konfiguraciju uskladiti s tim uvjetima i utvrdi ograničenja. Ovaj pristup koji se temelji na pouzdanosti omogućuje timovima za održavanje jasnije točke za inspekciju, pomaže nabavci da uspore slične opcije i smanjuje šanse da mali problem s pečatom postane veliki kvar motora.
