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क्यों आईई4 और आईई5 दक्षता मोटर बार-बार बदलते हुए चर-भार वाले औद्योगिक उत्पादन के कार्य स्थितियों के लिए उपयुक्त है
ऐसे कारखानों में, जहाँ एक शिफ्ट के दौरान मांग में उतार-चढ़ाव आता है, उपयोगी प्रश्न केवल यह नहीं है कि कौन-सी मोटर का नामपट्ट दक्षता अंक सबसे अधिक है। बल्कि, यह है कि क्या मोटर, ड्राइव और जिस मशीन को वह चलाती है, वे सभी उन भार बिंदुओं पर नुकसान को नियंत्रण में रखते हैं जो वास्तव में उत्पादन का प्रमुख हिस्सा बनाते हैं। एक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर उस चर्चा के लिए एक मजबूत उम्मीदवार हो सकता है जब उसकी विशेषताओं को कार्य चक्र के अनुकूल तैयार किया जाता है, न कि उसे एक स्वतंत्र प्रमाणपत्र के रूप में देखा जाता है।
यह अंतर पंपिंग, वेंटिलेशन, कन्वेयिंग, मिक्सिंग और उत्पादन लाइनों में महत्वपूर्ण है, जहाँ उत्पादन की मात्रा में परिवर्तन होता है। एक मोटर जो अपने अधिकांश समय को नामित भार से दूर व्यतीत करती है, उसका मूल्यांकन उन संचालन बिंदुओं पर किया जाना चाहिए। व्यावहारिक चयन कार्य में, भार-वक्र विश्लेषण, वीएफडी सेटिंग्स, तापीय स्थितियाँ और यांत्रिक भार, एकमात्र शीर्षक दक्षता संख्या की तुलना में अधिक सूचनापूर्ण होते हैं।
चर भार मोटर चयन के प्रश्न को बदल देता है
बार-बार बदलते हुए भार के साथ उत्पादन का मतलब है कि सामान्य संचालन के दौरान टॉर्क, गति, या दोनों बदलते रहते हैं। एक पंखा हवा की मांग में बदलाव के अनुसार काम कर सकता है; एक पंप प्रक्रिया के प्रवाह के अनुसार प्रतिक्रिया कर सकता है; एक कन्वेयर अंतराल वाले उत्पाद को संभाल सकता है; और एक मिक्सर को सामग्री के प्रतिरोध में बदलाव का सामना करना पड़ सकता है। प्रत्येक मामले में, विद्युत इनपुट पूरे प्रणाली द्वारा आकार दिया जाता है, केवल पूर्ण भार पर मोटर द्वारा नहीं।
एक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर यह आकर्षक है क्योंकि उच्च दक्षता वर्गों को हानि को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन अपेक्षित लाभ की समीक्षा वास्तविक संचालन सीमा के आधार पर की जानी चाहिए। आईईसी ६००३४-३०-१ कुछ एकल-गति मोटरों के लिए परिचित दक्षता-वर्ग संदर्भ प्रदान करता है, जबकि चर-गति अनुप्रयोगों के लिए अलग चर-गति-मशीन ढांचे पर भी विचार करना आवश्यक हो सकता है। केवल वर्ग का उल्लेख इन्वर्टर के अनुकूल होने, सुरक्षित गति सीमा, या स्वीकार्य तापमान वृद्धि की पुष्टि नहीं करता।
इसे अक्सर एक साधारण IE4 बनाम IE5 खरीद निर्णय के रूप में गलत तरीके से पढ़ा जाता है। यह वास्तव में एक ड्यूटी-साइकिल निर्णय है। यदि कोई लाइन दर्ज किए गए आउटपुट तक शायद ही कभी पहुँचती है, तो चयन टीम को आंशिक भार दक्षता के बारे में जानकारी माँगनी चाहिए और किसी भी मोटर का चयन करने से पहले भार हिस्टोग्राम की जाँच करनी चाहिए। आईई४/आईई५ दक्षता मोटर .
आंशिक भार व्यवहार पर ध्यान क्यों देना चाहिए
मोटर के नुकसान सभी एक ही तरह से भार के घटने के साथ नहीं बदलते हैं। तांबे का नुकसान, चुंबकीय नुकसान, यांत्रिक नुकसान, और ड्राइव द्वारा पैदा किए गए नुकसान — ये सभी गति और बलाघूर्ण के प्रति अलग-अलग संबंध रखते हैं। इसीलिए, एक मोटर जिसका दर्ज किया गया भार मान अनुकूल हो, उसे प्रत्येक आंशिक भार बिंदु पर सबसे कम संचालन लागत वाला मान लेना नहीं चाहिए।
जिन केंद्रापसारी पंपों और पंखों में कोई महत्वपूर्ण स्थिर उत्थान नहीं होता है, उनके लिए समानता संबंध विशेष रूप से प्रासंगिक होते हैं: प्रवाह गति के साथ व्यापक रूप से बदलता है, जबकि आवश्यक शक्ति गति के घन के लगभग अनुपात में बदलती है। इसलिए, उपयुक्त प्रणालियों में गति को कम करना थ्रॉटलिंग या डैम्पिंग की तुलना में मांग को कहीं अधिक प्रभावी ढंग से कम कर सकता है। आईई४/आईई५ दक्षता मोटर सही चुने गए चर-आवृत्ति ड्राइव के साथ जोड़े जाने पर यह दृष्टिकोण समर्थित हो सकता है, लेकिन मोटर, VFD और पंप या फैन के वक्रों का मूल्यांकन एक साथ किया जाना चाहिए।
प्रणाली दृष्टिकोण दो सामान्य त्रुटियों को रोकता है। पहली: जब अधिकांश बचत गति नियंत्रण से आती है, तो सभी बचत को मोटर वर्ग को श्रेय न दें। दूसरी: कम आउटपुट पर VFD के हानि को अनदेखा न करें। कुल दक्षता चालित उपकरण, मोटर और ड्राइव के संयुक्त परिणाम के रूप में ऑपरेटिंग बिंदु पर होती है।
एक उतार-चढ़ाव वाली प्रक्रिया में IE4/IE5 विकल्प को व्यावहारिक बनाने वाला क्या कारक है
1. भार प्रोफ़ाइल दर्शाती है कि घंटे कहाँ व्यय होते हैं
प्रत्येक गति और टॉर्क बिंदु पर मापी गई या अनुमानित समय से शुरू करें। एक उपयोगी प्रोफ़ाइल में स्टार्ट-स्टॉप आवृत्ति, कम भार समय, शिखर भार अवधि, वातावरण तापमान और कोई अतिभार आवश्यकता शामिल होती है। इससे एक इंजीनियर को तुलना करने की सुविधा होती है, आईई४/आईई५ दक्षता मोटर वार्षिक ऊर्जा की अधिकांश खपत करने वाली स्थितियों के आधार पर, केवल एक कैटलॉग परीक्षण बिंदु के आधार पर नहीं।
2. मोटर और VFD को एक जोड़े के रूप में निर्दिष्ट किया जाता है
बार-बार गति में परिवर्तन शीतन, विद्युत रोधन पर दबाव, बेयरिंग के व्यवहार, समानांतर तरंगें और कम गति पर टॉर्क की सीमा को प्रभावित कर सकते हैं। निर्माता के इन्वर्टर-उपयोग के निर्देशों, अनुमत गति सीमा, शीतन विधि, केबल व्यवस्था और किसी भी फ़िल्टर आवश्यकताओं की पुष्टि करें। एक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर को वास्तविक ड्राइव पैरामीटर्स को ध्यान में रखकर चुना जाना चाहिए, खासकर जब यह आधार गति से नीचे लंबे समय तक संचालित होने वाला हो।
3. चालित मशीन को गणना में अग्रणी होने की अनुमति है
एक परिवर्तनशील-टॉर्क पंप या पंखा अनुप्रयोग में, प्रक्रिया वक्र केंद्र में होता है। एक स्थिर-टॉर्क कन्वेयर या एक्सट्रूडर अनुप्रयोग में, निर्णय का ध्यान टॉर्क क्षमता और कम गति पर स्थिर नियंत्रण की ओर स्थानांतरित हो जाता है। वही आईई४/आईई५ दक्षता मोटर लेबल उन अनुप्रयोग अंतरों को समाप्त नहीं करता है।
जहाँ ऊर्जा बचत मोटर समाधान मूल्य प्रदान करता है
एक ऊर्जा बचत मोटर समाधान यह अधिक विश्वसनीय होता है जब इसकी शुरुआत संचालन डेटा से होती है: उत्पादन कार्यक्रम, लोड वक्र, वर्तमान नियंत्रण, रखरखाव का इतिहास और प्रक्रिया बाधाएँ। उदाहरण के लिए, एक संयंत्र में उच्च-दक्षता वाली मोटर हो सकती है, फिर भी एक अत्यधिक आकार के पंप, सीमित वाल्व नियंत्रण या खराब ट्यून किए गए ड्राइव के माध्यम से ऊर्जा की बर्बादी हो सकती है। इसके विपरीत, एक सावधानीपूर्ण रूप से मिलान किया गया आईई४/आईई५ दक्षता मोटर और गति-नियंत्रण रणनीति अनावश्यक हानियों को कम कर सकती है, जबकि ऑपरेटरों को प्रक्रिया नियंत्रण के लिए अधिक सटीक नियंत्रण प्रदान करती है।
स्थायी चुंबक डिज़ाइनों का मूल्यांकन करने वाले खरीदारों के लिए यह उचित है कि वे प्रदर्शन वक्र, टॉर्क-गति सूचना, प्रासंगिक संचालन बिंदुओं पर दक्षता डेटा और प्रस्तावित ड्राइव संयोजन के लिए प्रलेखन का अनुरोध करें। क्विंगदाओ एनेन्ग मोटर स्थायी चुंबक मोटरों और नई ऊर्जा उत्पादन उपकरणों पर केंद्रित है, और अनुप्रयोग-विशिष्ट वाइंडिंग या डिज़ाइन पर चर्चा प्रस्तावित मोटर को लोड प्रोफ़ाइल के साथ संरेखित करने में सहायता कर सकती है। उन चर्चाओं का परिणाम दस्तावेज़ीकृत अनुप्रयोग पैरामीटर होना चाहिए, न कि बचत का सामान्य वादा।
क्षेत्र-उन्मुख चयन जाँच सूची
- गति, बलाघूर्ण और उत्पादन अवस्था के आधार पर वास्तविक संचालन घंटों का मानचित्रण करें।
- पता लगाएँ कि भार परिवर्तनशील बलाघूर्ण, स्थिर बलाघूर्ण है या दोनों का संयोजन है।
- अपेक्षित की तुलना करें आईई४/आईई५ दक्षता मोटर केवल नामांकित भार पर नहीं, बल्कि प्रासंगिक आंशिक-भार बिंदुओं पर प्रदर्शन।
- वीएफडी संगतता, शीतलन विधि, केबल लंबाई, फ़िल्टर और कम गति पर बलाघूर्ण आवश्यकताओं की जाँच करें।
- बार-बार होने वाले प्रक्रिया परिवर्तनों के कारण होने वाली प्रारंभ, अतिभार और पुनः प्रारंभ की आवश्यकताओं की समीक्षा करें।
- पंप, पंखा, गियरबॉक्स या मशीन वक्र की पुष्टि करें ताकि प्रणाली दक्षता का मूल्यांकन किया जा सके, न कि केवल मोटर दक्षता का।
- स्थापना के बाद वर्तमान, गति, तापमान, कंपन और प्रक्रिया आउटपुट के मान्यीकरण के लिए चालू करने के माप की योजना बनाएँ।
जब उच्च दक्षता वर्ग पूरा उत्तर नहीं होता है
एक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर यह स्वतः ही सबसे उपयुक्त विकल्प नहीं हो सकता है यदि कर लगभग निश्चित हो, प्रक्रिया का आकार अनुचित रूप से छोटा या बड़ा हो, वीएफडी अनुपयुक्त हो, या संचालन की परिस्थितियाँ मोटर की ऊष्मीय और यांत्रिक सीमाओं को पार कर जाएँ। इसी प्रकार, एक उच्च-श्रेणी का मोटर गलत आकार के कारण होने वाली कमी की भरपाई नहीं कर सकता है। एक अतिवृद्धि मोटर बहुत कम भार के तहत संचालित हो सकता है, और एक बहुत छोटा मोटर अत्यधिक गर्म हो सकता है या क्षणिक टॉर्क में कमी महसूस कर सकता है।
बात यह नहीं है कि उच्च श्रेणी कम उपयोगी है; बल्कि यह है कि इसका मूल्य आईई४/आईई५ दक्षता मोटर तब स्पष्ट हो जाता है जब अनुप्रयोग को सटीक रूप से परिभाषित किया जाता है। शिखर दक्षता महत्वपूर्ण है, लेकिन चर-भार लाइन के लिए, आंशिक भार पर व्यतीत घंटे, गति नियंत्रण की गुणवत्ता और चालित उपकरण की स्थिति आमतौर पर परिणाम तय करती हैं।
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निष्कर्ष
औद्योगिक उत्पादन के लिए, जहाँ भार में बार-बार परिवर्तन होते हैं, एक आईई४/आईई५ दक्षता मोटर यह अच्छी तरह से फिट होता है जब इसे एक मोटर-ड्राइव-मशीन प्रणाली के हिस्से के रूप में मूल्यांकन किया जाता है। मोटर का चयन करने के लिए ड्यूटी साइकिल का उपयोग करें, इन्वर्टर के संचालन और कम गति पर थर्मल व्यवहार की पुष्टि करें, और मापे गए कमीशनिंग डेटा के साथ परिणाम की वैधता सुनिश्चित करें। इस दृष्टिकोण से दक्षता वर्ग को एक इंजीनियरिंग निर्णय में बदल दिया जाता है, न कि कैटलॉग तुलना में।
