Mae gweithrediadau tynnu dan dir yn rhoi'r amgylchiadau gweithredu mwyaf anodd i beiriannau trydanol yn y diwydiant trwm. Mae cymylwyr glo, peiriannau tynnu parhaus, crachwyr craig galed, a chyflwynwyr wyneb arwain (AFCs) yn gweithio dwyrau dan dir mewn gofodau cyfyngedig sydd â chwch glo bodhaol, risg nwy methan, hamdden uchel, a chryniad cryf. Y fath o weithio yn hanfodol, mae peiriannau chwarae'n parhau i brofi llwytho effaith mecanegol eithafol, anrhagweladwy. Pan mae craffter crachwyr yn mynd i mewn i feitl camgymeradwy na ellir ei chrachwi, neu pan mae chain cyflwynwr yn dal ar garreg toriad, mae'r corff rhedeg yn cyfarfod â chryniad torque sydd yn gorwedd nifer o weithiau uwch na'i gyfaddasrwydd arferol. Dan y cyflwr grawfus hwn, mae'r rhedegau diwylliannol arferol yn profi llithro'r rotor, gwerthu termol, torri'r shaft, na chwyddo trydanol. Mae'n hanfodol defnyddio corff rhedeg diwylliannol arbenigol ar gyfer chwarae er mwyn cadw allweddau torque cyson a diogelu amser cynhyrchu.
Realitiadau Gweithredu Mwynhau Danwyndir a Risgau Tarwadau Mechnegol
Llwytho Tarwad Dynameg a Chynnyddau Parodrwydd Rotor: Nid oes cyflwr cyson yn bodoli ar gyfer clychellau wyneb gurad a cherbydau cludo parhaol danwyn. Pan mae oer sydd wedi ei ffrwydro yn cael ei gwerthu ar banel, neu pan mae drum tynnu yn torri i mewn i stratau creigiau anodd, mae'r gwrthwynebiad mechnegol yn cynyddu o lefelau enwiedig i 200% neu 300% o'r rheoliad enwiedig o fewn miliseinioedd. Mewn llwybrau yrru corfforion anweithredol traddodiadol, mae llwytho tarwad sydyn yn gwthio'r corffor heibio'i uchafswm torque toriad. Pan fydd y ffin hwn yn cael ei dorri, mae'r corffor yn seithio, gan dynnu cy currents rhaglunio mawr sydd yn poeri cylchoedd y stator a'u tanio'r cymylau diogelwch. Mae digwyddiadau seithio aml yn torri wynebau tynnu parhaol, gan gadael toniadau o greigiau wedi'u gadael yn y chwyddau trosglwyddo.

Torri Thermol a Dirwedd Rhaglennu Anhebydd: Mae driftiau chwareli danlawr yn cyfyngu ar gollwng, gan achosi i'r tymheredd amgylchol o amgylch corffiau'r coriannau godi. Mae sbrydoedd dŵr i wasgu llwch a rhewi danlawr yn llysu'r offer mewn slyr llysg, llawn mineralau. Pan mae coriannau anwythiad safonol yn gweithio dan gylchdroi trwm parhaus, mae cy currents slip mewnol uchel yn diddorwyo cynnydd mawr o boer yn uniongyrchol i'r craig a'r jurnals yr eilun. Mae pocedau'r coriannau yn methu yn gynnar dan y llwythoedd effaith radiol cyfunedig. Ymhellach, mae partegau creadigol awyrol sydd yn mynd i mewn trwy sealiau annigonol, yn taro'r cysylltiadau ac yn achosi toriadau byr rhwng ffasau sydd yn tanseilio. I ddileu'r peryglau chwareli hynny sydd yn parhau, ENNENG peiriannwyr peiriannu cryf Coriannau Diwylliannol Chwareli datrysiadau ar draws y sgrin bwer 5kW i 5MW a'r ystod gweithredu 110V i 690V, a'u hadeiladu'n benodol ar gyfer tynnu chwareli danlawr anhebydd.
5.2.2 Cryfder Electromagnetig a Strwythuol Cryf ar gyfer Absorbiadur Siatr
Ymateb Torc Ffawr-llwyddo Parhaol Magnet: I gynnwys llwythi camgymeradwyo mecanyddol sydd yn digwydd yn sydyn heb arafu, mae corff y ffwythiant ENNENG Mining Industrial Motor yn defnyddio magnetau parhaol o elfennau rharedig â chydwedd uchel, a'u trefnu mewn cynlluniau Magnet Parhaol Mewnol (IPM). Mae cyfrwysu'r magnetau yn dyfn o fewn llaminiau stål trydanol trwm i'w hamddiffyn rhag straen cantrifugal corfforol ac i roi torc anhygrediad uchel ynghyd â thorc magnet parhaol. Mae'r system gyrru, sydd dan reoli proseswyr signalau digidol cyflym, yn adnabod camau llwyth sydd yn digwydd yn sydyn o fewn microsecondau, ac yn modiwlâu fectorau cy currents y stator yn sydyn i greu torc torri allan o 250% i 300% uchaf. Mae'r corff yn pweru drwy spigiau effaith dros dro'n hwyliog heb golli cydseineddiad magnetig na thrawsnewid cy currents toriadau-cyffredinol sydd yn niweidiol.

Penthref Rhotor Oer a Chryfhau Mechanegol Trwm: Wneir gwahaniaeth rhwng peiriannau anwythiad, lle mae'r rhotor yn weithio fel ffynhonnell thermol barhaus, a'r peiriant mynyddol diweddaru magnet parhaol ENNENG, sydd â phenthref rhotor oer. Mae colli copr y rhotor yn sero, gan gadw'r cylchoedd shaft a'r cysylltiadau mewnol yn llawer oerach. Mae'r shafts peiriant wedi'u fforgio o steelen alloy uchel-gryf sydd wedi'u peiriannu i gynnal llwytho torriol gryf heb ddistorsiwn plastig na chracio tyngedol. Mae'r amgylchiadau o haearn castio trwm neu o steelen a'u ffurfio yn cynnwys ribi strwythuor trwm sydd wedi'u cynllunio i abstracsi ymgyrchion uniongyrchol o greigiau, tra bod y bocsiau derfynol â dwy gamera yn hanu'r cysylltiadau pŵer uchel-gyrwad o lechi danlawr a llifedd a llifedd partegol.
Tystysgrifau Diogelwch Mwynwyr a Gweithgarwch Atal Danlawr
Cydsyniad â Safonau MSHA, IECEx, ATEX a ISO 10816-3: Mae cyfrwyddo mewn gwahanu dan lafar yn rhaid iddo bodloni'r gofynion diogelwch a'r gofynion ar gyfer atal egniad gryfach yn y byd. Mae motorau chwarel ENNENG wedi'u peiriannu i bodloni cyfarwyddiadau rhyngwladol IECEx a chyfarwyddiadau Ewropeaidd ATEX ar gyfer atal egniad, yn ogystal â rheoliadau diogelwch MSHA ar gyfer gweithio mewn awyrgylchau niwlog methan a llwch glo (Ex d I Mb). Mae'r amganiau'n bodloni safonau diogelwch mewnbyl IP66 neu IP67, gan gau'r rhannau gweithredol mewnol i atal sbrinlliwiau o ddŵr tan bwysedd a mynd o fewn i'r rhannau hynny gan gylchwynnau bach. Mae systemau inswlatiwn y cawsellau'n defnyddio'r dosbarth H o weithredu dan bwysedd gwaelod (VPI), sydd wedi'i leoli i gynnal tormodaethau trydanol parhaus a thymhereddau thermol uwch hyd at 180°C. Mae'r gwrthdystiolaeth strwycturol i ghranddiad wedi'i dilysu yn unol â therfynau ISO 10816-3 ar gyfer peiriannau diwylliannol dan bwysedd uchel.
Rhestr gwirio a chyflawni dan lafar mewn pedwar cam:
- Gosodiad Cyfyngydd Cyrent Inverter a Chwmpen: Rhaglen yrru â churffau adlewyrchu toriadau sydd yn cyflymu tra bod y cyrentau ffasiol uchaf ar unwaith yn cael eu cyfyngu i atal meysydd daddeimianu wrth gipio mecanyddol corfforol.
- Dilysu Rhyngweithrediad Thermol: Cysylltwch sensïau PT100 dwy elfen integredig wedi'u mewnforio i dannedd y stator a chynaliadau'r cysylltiadau'n uniongyrchol i'r PLC rheoli brys y chwarel i gynnal tynnu llwyth dan reolaeth os yw'r tymheredd yn mynd tu hwnt i'r terfynion diogel.
- Gwirio Unioni'r Sfta a Gwirio'r Cysylltiad Trwm: Gwirio unioni laser rhwng sfta'r coriant a mewnbynnau'r bocs cyflymder trwm, gan sicrhau bod y cysylltiadau sydd yn abstrahau trychinebau elastomerig yn rhydd o gamwedd carreg.
- Prawf Cyson Megohmmeter Insilad: Gwnewch fesuriadau cysonrwydd insilad y stator 1000V DC bob mis yn ystod troeon cynnal a chadw aseiniedig i ddarganfod mynediad y lliwgan cyn digwyddiad taro trydanol.
Cyswllt â Ni
Bydd goroesi'r llwythoedd tarw a'r amgylchiadau niweidiol o leoliadau danllyd angen motorau trydanol cryf iawn sydd wedi'u peiriannu heb unrhyw gymhelliant. Mae tîm cais mewnol ENNENG yn cydweithio'n uniongyrchol â chynhyrchwyr offer mewnol a gweithredwyr glofae i ffurfweddu systemau yrru barhaol magnetig sydd yn gwrthsefyll tanwydd, sydd wedi'u cynllunio i gynyddu cynhyrchiant tynnu o'r uchafswm. Cysylltwch â specialistiaid peirianneg diwylliannol cryf ein heinweithiau i adolygu manylion y rheoliadau:
-
Whatsapp:+86 18562780228
-
E-bost: [email protected]
-
Ffôn: +86 532 66000559
-
Cyfeiriad: Parc Diwydiannol Haichuang ar gyfer Energi Newydd a Deunyddiau Newydd, Heol Guiding 1, Rhaglon Rhaglan, Qingdao, Shandong, Tsieina
-
Cyfanfan: global.ennengmotor.com

F Aq
C: Sut mae motor mewnol magnetig ar gyfer glofae yn goroesi camgymeriadau difrifol heb seibio?
A: Mae motor mewnol magnetig ar gyfer glofae yn defnyddio rheoli fector cyflym sydd yn adnabod lleihau cyflymder sydyn mewn micro eiliadau. Mae'r rhaglen amrywiol amlder yn ychwanegu cywiriant torri sydd yn cynhyrchu torri ar unwaith, gan ddefnyddio cydran magnetig parhaol a chydran torri anghysoniad i gynhyrchu hyd at 300% o dorri uchafswm, gan yrru drwy jamiau carreg sydyn heb golli cydwedd.
Cwestiwn: Pam mae pensaernïaeth cilgorn oer yn anogaethol mewn driftoedd chwarel dan y ddaear sydd yn gyfyngedig?
Ateb: Oherwydd bod cilgornion magnet parhaol yn tynnu dim cyrrent cyflwyno, nid oes cynhyrchu gwres llithro mewnol yn y glogren cilgorn. Mae'r cysylltiadau'n gweithio ar wresoedd llawer is, sy'n estynu oes y llygredd a rhagweld ocsidoli'r gres. Mae'r gostyngiad cyffredinol mewn rhewad gwres hefyd yn lleihau'r gofynion ar gyfer golygu o dan y ddaear mewn penndraethau dan y ddaear sydd yn gyfyngedig ac nad ydynt yn cael eu golygu'n ddigon.
Cwestiwn: Pa amddiffyniadau atal ebrwydd sydd wedi'u mewnforio i beiriant magnet parhaol chwareli?
Mae'r peiriannau'n cynnwys amganiau castio trwm atal ebrwydd (Ex d I Mb) sydd yn gallu cadw ebrwyddau trydanol mewnol heb anafu'r amgylchedd o methan neu gwlwm tywod glo. Mae'r amganiau'n cynnwys llwybrau tân o hyd ar sêlau'r shaft a phicau'r cysylltiadau, ynghyd â systemau hermetigol IP66/IP67 a systemau inswlatiwn Dosbarth H VPI.