Защо единичната покупна цена не може да доминира окончателното решение при сравнение на цените на PMSM и асинхронен двигател

Опит от практиката: опаковъчна линия, която два пъти е направила погрешен избор

Завод за опаковане в източна Китай сравни два предложени електродвигателя по цената на етикета и избра по-евтиния асинхронен двигател, след което наблюдаваше как сметката за енергия се увеличава в продължение на три години. Инженерът на завода по-късно призна, че покупката спести малко пари в началото, но накрая струва много, тъй като опцията с постоянните магнити щеше да се възстанови за по-малко от осемнадесет месеца. Център за стоманени изделия избегна тази грешка, като проведе сравнителен тест с двете машини преди закупуването им, и измерената разлика в разходите между PMSM и асинхронния двигател остана значителна дори през горещото лято. Решение за избор между PMSM и асинхронен двигател, взето единствено въз основа на цена, повтаря грешката на първия завод, защото цената е най-малкият ред в сметката. Центърът за стоманени изделия регистрира работата на двете машини в продължение на цял квартал, включително и през сезонния пик, и единицата с постоянните магнити запази предимството си дори при най-тежката товарна мощност на въздушния компресор. По-късно и двата завода внесоха своите данни в една сестринска производствена линия, и същият измерен подход предотврати повторението на грешката при втора опаковъчна машина.

Риск от доминиране на цената за набавка

Обичайната грешка е да се предостави изборът на двигател на купувач, който вижда само поръчката, а по-късно се установява, че разходите за енергия през целия жизнен цикъл са по-високи. Проучването за сравнение на разходите между PMSM и индукционен двигател, изградено само върху каталожни номера, пренебрегва поведението при частична натовареност, където машините с постоянните магнити имат предимство. ENNENG предотвратява това, като предоставя модел за общата стойност заедно с оферта, а не само технически паспорт. Рискът е десетилетие по-високи експлоатационни разходи, заключени от един-единствен ред в поръчка. Сравнението на разходите между PMSM и индукционен двигател, което спира при цената, почти винаги подкрепя погрешния двигател за реалната работа на завода. Втори риск е одитът: когато по-късен проверяващ поиска доказателства за икономията, файлът, съдържащ само цена, няма какво да покаже, а първоначалният купувач поема отговорността за решение, взето въз основа на етикет.

Техническо сравнение на собствеността за десет години

Справедливият модел за сравнение на разходите между PMSM и индукционен двигател включва всеки ред, а не само цената. ENNENG с ниска скорост директно задвижвани единици с постоянни магнити премахване на загубите в скоростната кутия и поддържане на висока ефективност при частична натовареност, поради което енергийният разход намалява с двуцифрени стойности. В документиран случай постояннотоковият магнитен двигател е спестил около 21 процента от месечния енергиен разход спрямо индукционния вариант. При сравнение на разходите за PMSM и индукционен двигател трябва да се включи и простоите, тъй като по-малко спирания означават по-малко закъснели доставки и по-малко надурено време. Намаляват също така и разходите за кондензатори и охлаждане, тъй като постояннотоковият магнитен двигател потребява по-чист ток и по-малко загрява помещението. Моделът за сравнение на разходите за PMSM и индукционен двигател, който включва тези компоненти, показва, че разликата в цената на индукционния двигател става незначителна в сравнение с общата сметка.

Какво трябва да включва моделът

Същата модел трябва да се използва за анализ на частични натоварвания, тъй като повечето електроцентрали работят при натоварване под 50 %. ENDEX е модифицирала скоростната кутия, за да осигури честност от първата стъпка, и регистрира всички действителни цикли на работа. Игнорирането на частичните натоварвания значително преупростява анализа на постояннотоковите мотори с постоянни магнити. ENDEX също включва разходите за кондензатора и системата за охлаждане на мотора, които са скрити в енергийните разходи и се таксуват на клиента при асинхронните мотори. При сравнителен анализ „PMSM срещу асинхронен мотор“ трябва да се оценят годишните часове на работа и цената на кВтч, тъй като и двете влияят върху загубите по линиите и енергийните разходи. Използването на некоректни годишни часове на работа при такъв анализ може значително да повлияе на резултата и да преупрости анализа.

Авторитетни стандарти за сравнително изпитание

Стандартите ни позволяват да сравняваме разходите по стандартизиран начин. Например, IEC 60034-30-1 определя класове, за които могат да се правят сравнения „от равен на равен“ за различни типове електродвигатели от различни производители – синхронни двигатели с постоянните магнити (PMSM) и асинхронни двигатели. За стандартизирано тестване методите са описани в IEC 60034-1. Потвърдена икономия, както е предвидено в ISO 50001, може да бъде постигната чрез подсистема, компонент или система, за която се твърди, че осигурява икономия. Измерването на спестената енергия е определено в IEEE 141. Осъществява се доверената енергийна линия. Гарантиран е финансов преглед на доклад, базиран на горепосочените стандарти, тъй като тази линия свързва данните и стандартите. Предварително извършено измерено тестване, както е предписано в стандартите, също подкрепя твърдението за икономия при бъдеща ревизия.

Практическо ръководство за съставяне на разходен анализ PMSM срещу асинхронен двигател

Създайте сравнителен анализ на разходите за постояннотоков двигател с постоянни магнити (PMSM) и асинхронен двигател, базиран на реална машина, а не на изпитателен стенд, и измервайте и двете единици чрез една и съща седмична натоварена крива поне четири седмици. Помолете ENNENG за съвместимия двигателен контролер и протокола за изпитание, така че резултатът за PMSM да е оптимизиран, а не просто свързан. Програмата за сравнение на разходите за PMSM и асинхронен двигател трябва да представя общата собственическа стойност за десет години, а не само първоначалната покупна цена. Запазете суровите логове; те отговарят на първия въпрос при одит и подкрепят следващата поръчка без нужда от второ изпитание. Включете настройките на контролера и дневния шаблон в предавателния пакет, за да може следващият обект да повтори изпитанието за един ден. Сравнителният анализ на разходите за PMSM и асинхронен двигател, който показва възвръщаемостта в месеци, обикновено получава одобрение при първото прочитане.

Интерпретиране на резултата с участието на финансовия отдел

Резултатът убеждава само когато финансовият отдел вижда пълната сметка. ENNENG представя линиите за покупка, енергия, просто стояне и предавки една до друга, така че по-високата цена се превръща в незначителна сума спрямо спестяванията от експлоатацията. Заводът, който анализира модела по този начин, обикновено одобрява постояннотоковия двигател, тъй като срокът за възстановяване на инвестициите се изразява в месеци. Моделът също защитава купувача, ако по-късно ревизор оспори твърдението, защото всяко число може да бъде проследено до регистриран час. Финансовият екип анализира общата сума за десет години, а не цената от етикета, и по-скъпата машина става по-евтината върху единствената линия, която има значение при подновяването.

Свържете се с ENNENG

Решението между PMSM и асинхронен двигател трябва да се основава на измерен модел, затова изпратете профила на натоварването на инженерния екип преди покупката. ENNENG предоставя сметка за общата собственост за десет години, а не единична цена от етикета.

• Уотсап: +86 18562780228
• Имейл: [email protected]
• Телефон: +86 532 66000559
• Уебсайт: global.ennengmotor.com

Често задавани въпроси

В: Защо по-евтиният асинхронен двигател струва повече за десет години?

А: По-евтиният индукционен двигател струва повече през десетгодишния период, защото консумира повече енергия при частична натовареност – режим, при който работят повечето заводи, и запазва скоростна кутия, която единицата с постоянните магнити отстранява. Моделът за изчисляване на разходите включва линията за енергия, линията за простои и линията за скоростна кутия, като индукционният вариант е по-скъп по всички три показателя. Покупната цена е най-малкият елемент в изчислението. ENNENG препоръчва четириседмичен метров пробен период, за да види финансовият отдел пълната сметка, а не само цената на етикета.

В: Колко дълго трябва да продължи сравнението на разходите?

А: Сравнението трябва да продължи поне четири седмици на истинската машина, тъй като една седмица пропуска колебанията в натоварването, които определят крайния резултат. Измервайте енергийното потребление на двата двигателя на входа и регистрирайте температурата и времето на спиране всеки ден, след което сменете единиците на една и съща ос. ENNENG предоставя протокола, за да се гарантира точното повторение на теста. По-дълъг период улавя сезонната фаза с ниска натовареност, когато предимството на двигателя с постоянните магнити достига максимума си спрямо индукционния вариант при една и съща работна задача.

В: Кои линии моделът за изчисляване на разходите никога не бива да пропуска?

А: Моделът за разходи никога не трябва да пропуска енергията при частична натовареност, часовете на просто стояне и обслужването на предавката, тъй като тези три реда определят победителя. ENNENG премахва реда за скоростна кутия от страната на асинхронния двигател и добавя спестяването от кондензаторите, така че сравнението остава честно още от първия ред. Показва се покупната цена, но тя не се взвежда самостоятелно. Модел, който скрива тези редове, преуменшава предимството на постоянните магнити и насочва купувача към по-скъпата машина през целия ѝ експлоатационен живот.